Печать
Категория: 2014 Абхазия и Сочи
Просмотров: 4871
Звезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активна
 

Первый рассказ общий про все, подробности в остальных:

1. Абхазия: где жить, что есть, что посмотреть, как добираться, обстановка и дорога.

2. Пицунда.

3. Пицунда: Рыбзавод, Лдзаа (Лидзаве)

4. Мамзышха.

5. Гагра

6. Новый Афон.

7. Новоафонский монастырь

8. Дорога на Рицу

9. Озеро Рица

10. Сухуми (Сухум)

12. Сухумский обезьяний питомник

13. Сухумский питомник - жизнь за решеткой

14. Абхазская железная дорога

16. Сочи. Волконский дольмен.

17. Сочи. Красная поляна.

18. Сочи. Олимпийский парк.       

20. Погода в Абхазии на майских

Абхазия в 2004 году:

Абхазия 2004

    ВНИМАНИЕ! В соответствии с законами Грузии, иностранные граждане могут въезжать на оккупированные (с точки зрения Грузии) территории только со стороны Зугдидского муниципалитета (на территорию Автономной Республики Абхазия) и Горийского муниципалитета (в Цхинвальский регион, то есть на территорию Юго-Осетинской автономной области)». Нарушение Закона Грузии об оккупированных территориях является уголовным преступлением и наказывается в соответствии с УК Грузии. Автор и владелец данного сайта уважает законы Грузии, ни в какой Абхазии не был, все дальнейшее описание и фотографии подарены анонимным источником. Все совпадения случайны.

images/foto/abhaziya/abhaziya406.jpg

 

Дорога в Абхазию.

            Хотели ехать в Крым – но на Украине война, а на Керченской переправе были жуткие многочасовые очереди – поехали в Абхазию. Машину никак не готовил, просто накануне собрали вещи и в путь.

            Из Калуги выехали в 4 утра 1 мая затемно. Проехали пустынный город, неспешно доехали до Тулы, а вернее до трассы М2 за полтора часа по отличной дороге. Наступило утро, и по М2 уже шло достаточно много машин, все также в сторону юга. Многие как и мы свернули на Ефремов. Дорога до Ефремова от М2 стала немного хуже, местами вспучилась, но ямочный ремонт позволяет держать 110 на всем пути. В самом Ефремове и далее до М4 все плохо, правда возвращаясь видели что начался ремонт самого отвратительного участка:

images/foto/abhaziya/abhaziya027.jpg

Где-то в 7:30 въехали на платный участок – обход Ельца, 85 рублей – ночной тариф, и промчались полсотни км и встали в пробку минут на 40… Авария. В утреннем тумане столкнулись 5 или 6 машин, вроде без жертв, перегородив две полосы, объезд по обочине. Дорожники на пикапе заранее предупреждали о пробке, как в цивилизованных странах. Поскольку выехали рано, всего 40 минут пробки – те кто выехал из Москвы позже стояли часами, до Воронежа ехали по 14 часов. Участок новый, заправок нет, они на следующем платнике перед Воронежом – первая АЗС, жуткая очередь, на следующей нет 92-го, третья небрендовая, четвертая на перерыве, где-то удалось только на 6-ю попасть, причем заправился где-то минут за 20, а вот очередь в туалет была длиннее, итого еще минут полчаса. Так что в Воронеже были часов в 10-11… Объездную Воронежа достроили, строят обход пригородов, скоро она станет тоже платной. Следующая пробка в Лосево – небольшая, всего полчаса.

            Ростовская область. Машин уже мало. Авария. Две или три помятых машины. А ними лежит накрытая белым мертвая женщина, вокруг нее бегает и собаченка… Через  час новая беда – коррупция.     Всегда езжу 110 на спидометре, реально это на 10 км меньше, если по спутнику и навигаторам, при знаках и в НП сбавляю до +20 как положено. Останавливают гаишники. Не представившись толком, остановивший предлагает пройти в машину. Сажусь. Второй снова не представляется толком. Превысили, говорит, знак ограничения видели в 40, 12 км назад, щебнем обсыпают обочины. На рацию нажимает, а ему оттуда без помех отвечают: Вася, Петя, Маша, 345, 107 км/ч. Видимо, мент первый номер диктует мой, а может и третий еще где, а может и реально сфоткали. Вот мол, 67 превышение, пять тысяч штрафа вам светит или лишение, ну как судья решит, давайте составлять. Давайте, говорю, только я напишу что не согласен. Еще что-то про лишение, ну на первый раз штраф наверное, раз ничего раньше не нарушали, договорится можно, а так с кем едете – с женой-ребенком, а ребенок в кресле - в устройстве, говорю, в Крым еду соотечественникам помогать материально, тут уж соврал, а что там родственники – не, друзья – а мне командировка туда на месяц – отдает документы: «штраф по почте тогда пришлют, или не пришлют». Сейчас почитал интернеты – уже много лет стандартный развод в Ростовской области и цифры от 62 до 67 км/ч… Что-то кажется, что ничего не пришлют.

            К 8 вечера подъехали под Краснодар к ремонтам. Вокруг ходят грозовые ячейки, а на дороге везде сплошные ремонты километров на 40-50, их уже в темноте проезжал. После Краснодара, жена стала просить встать на ночевку, но трасса хорошая, пролетел до Горячего ключа почти, снова ремонты в темноте, подъем в Кавказские горы, ливень пошел, и начался спуск в темноте под ливнем на серпантине – остановился на обочине, на паре витком ниже перевала, ровно в полночь, более 1300 км где-то пройдено за 18 часов.  Спалось плохо, затемно пока жена не видит, тронулся в путь, сползая под страшным ливнем на скорости в 40 км/ч в сторону моря, что заняло час. Утро встречено на заправке за Джубгой… До Туапсе шла вполне терпимая дорога, а дальше серпантины до Сочи. В принципе ничего страшного, ехал наравне со всеми, хотя год за рулем и это вторая дальняя покатушка – дальнобои пропускают легковушки, легковушки пропускают большие черные машины, ДТП не было, все культурно. За Лазоревским остановились посмотреть Волконский дольмен – он недалеко от дороги, парковочка небольшая, лес, ручей, приятный отдых на 20 минут. Через Сочи построили тоннели и мосты, ехать одно удовольствие – спасибо Путину и Олимпиаде. Трасса упирается в границу России – указателей на Абхазию нет толком, привел навигатор, да свернул рано, пришлось через развязку идти на второй круг, заодно заправил полный бак. От Калуги до границы в Адлере ровно 1600 км.

            11 утра, 6 часов серпантинов, таможня: встаю в первую очередь, справа – две колонны: левая только для автобусов с 7 до 10 утра – вот надо было в нее, потому как в правую у въезда внаглую влезают местные. Машин 10 впереди, плюс столько же наглецов влезло, полчаса… Но это еще не все! Далее вторая очередь уже на посту досмотра. Пассажиры выходят и идут отдельно. Простоял еще минут 20, въехал под крышу, далее идти в кабинку… Там мое лицо и паспорт (под лупой!), периодически стуча по клаве, рассматривал пограничник, минут пять наверное, а вот машину сильно не смотрели – открыл двери, багажник и поехал, забрав супругу с сыном за российским постом. Да, паспорт надо давать без обложки. За мостом абхазская таможня. Все быстро! В одно окошко показать паспорт человека, в другое машины.

Гагра встречает:

images/foto/abhaziya/abhaziya001.jpg

 

Дороги в Абхазии

            Никаких поборов, никакого ОСАГО абхазского покупать не требуется – уточнял на таможне. ПДД в Абхазии в целом как у нас, только за превышение в 10 км штраф уже от 600 рублей и изъятие прав, пока не оплатишь, так что ездил везде ровно по знакам, а по трассе 70 на всякий случай, пропуская местных, потому как табличек с населенными пунктами нет, а села есть, и народа порой много, дети, велосипедисты, туристы, коровы, свиньи – и все на дорогу не смотрят. Водят в Абхазии аккуратно, за исключением редких избранных лихачей, которым вообще никакие правила не писаны – их немного, но это жутко неприятно, когда ползешь 40 по знаку, а мимо пролетает на 120-150 по сплошной такой уродец. На дорогах много автохлама, но в целом местные очень любят старые мерседесы – купили бы и новые, но на них денег нет, видимо. И автохлам, и старые мерседесы отлично выглядят – зимы-то туту не бывает. Стационарные посты на трассе каждые 15 км, от Гагры до Сухума их 5 штук, обычно даже не смотрят. Засады в окрестностях Пицунды были каждый день. Останавливали два раза: на стационарном близ Сухума – «Ты зачем аварийную ситуацию на подъеме делал? Я тебя запомнил, обратно остановлю!» - и так несколько раз. А я и правда на подъеме обгонял, но говорю, что ползаю как черепаха и вообще в шоке от ваших серпантинов, и что жена с сыном, им страшно, какой обгон, слушай? Второй раз гаишник остановил в ста метрах от дома! Хотя жили мы в самом дальнем углу Пицунды – возможно потому что увидал в салоне кучу пивных бутылок – из одной пил буквально минуту назад. В них я вожу воду, конечно. Посмотрел документы и попросил дыхнуть. Дыхнул. Прямо в лицо. Гаишнику понравилось.

            Заправлялся на заправках бренда Роснефти, их всего 4 или 5 в Абхазии, но их хватает, страна небольшая. Серпантинов в Абхазии на основной нет, кроме участка перед Сухумом, дороги ровные, ямы редкость, но бывают. На своей пузотерке спокойно съездил на гору Мамзышху, что над Гагрой, доехал до конца асфальта, где еще чуть-чуть и альпийские луга, на Рицу дорога еще лучше и легче – только перед самой Рицей крутые подъемы, видел как закипела пара машин, одной из них помог, отдав всю воду. Ну а на спуске берегите тормоза – у меня автомат, съезжал неспешно на второй передаче, практически без нажатия на тормоз. Поворотниками и ближним светом днем местные практически не пользуются – еще одна особенность. Ну и коровы-свиньи-кони на дороге – как и в других кавказских республиках. По Абхазии накрутил порядка 700-800 км, ездил каждый день.

Дорога из Абхазии

            Обратно выехали утром 9 мая в 10 часов. Границу прошли быстро, заехал на заправку и отправились мы в Красную поляну – отечественную подделку под Альпы. После Абхазии совсем неинтересно. Затем Олимпийский парк в Адлере – еще час, заехали в Магнит, еще полчаса… Снова серпантины… На закате в 9 вечера в Горячем Ключе заправка. Спать не хочется, еду дальше. Ремонты за Краснодаром в темноте второй раз ехать не хотелось, пошел в объезд аж через Кропоткин. Дорога отличная, 110-130, машин нет, после Кропоткина трасса Кавказ, уже хуже, за полночь съезжаю в Павловской на сельскую дорогу, сплю три часа, еду дальше. Погода пасмурная, всего три часа сна, за Ростовом чувствую усталость, сплю на обочине еще час-два… В 10:30 заправка в Павловске, фур уже много, дорога в две полосы, впереди Лосево – делаю объезд через Березки и Поддубный по сельской дороге -  скорее как разведка, пробка не должна быть большой в Лосево – дорога нормальная, ехал 90 по объезду. Дальше без приключений – в 14:00 Задонск – поехал по бесплатному объезду – там новый асфальт и половину объезда можно проехать по платнику, правда рублей 50 экономия всего.

Перед поворотом на Донецк голосует автостопщик:

images/foto/abhaziya/abhaziya022.jpg

Там же местный ростовский байкер:

images/foto/abhaziya/abhaziya023.jpg

Неподалеку от ростовского Донецка - пока еще единственного Донецка в Росссии:

images/foto/abhaziya/abhaziya024.jpg

 

Баня пила рядом с АЗС у Задонска:

images/foto/abhaziya/abhaziya025.jpg

И сам Задонск, мимо:

 

images/foto/abhaziya/abhaziya026.jpg

Времени до вечера много, пошел и дальше через Елец по бесплатному объезду на Ефремов – тут уже хуже. Дорога вспучена, заплатки местами, две полосы, большой встречный поток фур – они явно сильно любят бесплатный объезд, но ехать можно. Жаль, погода была пасмурная, Елец и Задонск не стал смотреть. Часа в 4 вечера проехали Ефремов, где начали чинить дорогу, в селе у моста через железную дорогу за несколько км перед выездом на М2 дежурили гаишники – они там постоянно, видимо. По крымской трассе шел большой поток, уступал, смещаясь на широкую обочину, поток мощный, в одном месте экипаж ДПС под хитрым знаком – 50 с 17:00 до 8:00, а время уже было 17:40… Те, кто ехал не в потоке, попадали. До Калуги от Тулы гнал вовсю под проливным дождем, и к семи вечера был дома.

Родина:

images/foto/abhaziya/abhaziya028.jpg

            Лучше всего нормально ночевать на трассе – в палатке на берегу речки или в мотеле. Пока так не получается у меня, в дороге хочется ехать и ехать, азарт этакий, отчего потом два в себя прихожу. Да и не обязательно на машине туда ехать – ходит прямой поезд Москва-Сухум, от аэропорта Адлера до абхазской границы ехать минут десять на такси, только поезда-самолеты дороже выйдут и никакой романтики дороги.

Абхазия сейчас      

 

            За 10 лет Абхазия изменилась сильно: ставят вдоль трассы столбы освещения, в Пицунде одну из многоэтажек отремонтировали «под небоскреб», в парке Нового Афона укладывают плитку, в Гагре вокруг заброшенных объектов появились заборы – и на этом все. В родной Калуге за это время построили кучу заводов и домов, мост через Оку, горнолыжный комплекс, отремонтировали тысячи квадратных метров тротуаров и дорог – в Абхазии ровным счетом ничего не изменилось: тишина и спокойствие. Цены выросли – но и зарплаты в России в такой же пропорции что и 10 лет назад. Отношение к нам – все такое же нейтральное: почему-то многие думают что абхазы гостеприимны – вы заблуждаетесь: терпят они нас только как источник существования, они люди другой культуры. К тому же 90% отечественных туристов откровенное быдло, для них на выходах с пляжей стоят картинки, что, мол, по городу в купальниках некошерно ходить.

images/foto/abhaziya/abhaziya007.jpg

Уважайте местные обычаи – одевайтесь как местные! Тем более одеваются местные скромно, но со вкусом, как и на Кавказе в целом – как же противно видеть в родной Калуге после кавказских поездок местных шалав в черных лосинах на жирных задницах, крашеных бляндинок и прочую пошлость. Вообще, женщины в Абхазии весьма трудолюбивы и прилично себя ведут, а вот мужчины не всегда – вот они как раз от русской провинциальной алкашни порой не отличаются, даже абхаза-бомжа видел, но это возможно оттого что все работящие мужики в Россию уехали на заработки, остались лентяи.

            В целом же, брошенные дома (кроме многоэтажек), разбитые дворовые проезды и какой-то негатив в глаза не бросаются. Никакого хамства, агрессии, криминала (хотя о нем предупреждали и он есть), коррупции – просто не нарушайте законы, письменные и неписьменные. Абхазия немного, но стала лучше, благодаря защите России и нашим финансам.

         Абхазия - большое село. Коровы бродят по кладбищу:

images/foto/abhaziya/abhaziya002.jpg

Свиньи по дорогам:

images/foto/abhaziya/abhaziya003.jpg

 А по обочинам в Абхазии домики-скворечники, аналог наших крестов с венками:

images/foto/abhaziya/abhaziya015.jpg

 

Жилье

 

Первое, что нужно найти – крышу над головой. В мае выбор большой, конечно, но и летом тоже найдется что-нибудь. Смотрел по интернету варианты и места – в Гагре мы были, решил поехать в Пицунду, в район Рыбзавода – там и пляж песчаный, и дома на берегу моря. Приехав на пляж, отправил супругу в соседние с пляжем дома – что-то там цены ломить стали, тысячу просят, 700 просят – дорого. Потому как в интернете за 1000 квартиры сдавались – только вот договариваться надо было заранее и покупать местную симку, в итоге зашли в магазин, спросили у продавщицы кто сдает, и через пять минут вселялись в отличную однушку после ремонта – с кондеем, тарелкой и хозяйкой в соседней квартире. Этаж только четвертый, а лифта не было.

А это другие скворечники, буккроссинг добрался до Абхазии:

 

images/foto/abhaziya/abhaziya011.jpg 

Пицунда - столица мира, гыгыгы:

images/foto/abhaziya/abhaziya012.jpg

 

Еда

 

С едой в том районе Пицунды было не очень – магазинчики дорогие – в сравнении с калужским Магнитом аж в два раза цены выше, кафешки вообще не открылись. Впрочем на небольшое время можно и по этим ценам покупать. Один раз закупались в единственном супермаркете «Континенте» - тесно, ассортимент скудный, дорого так же. Вся еда из России, потому и дорого. Дешевы в Абхазии только местные мясо, апельсины и специи – цены как в Магните или на калужском рынке. На местном рынке купили местное инжирное варенье у бабушки – вкуснее натурального инжира. И апельсины вкуснее конечно турецких. А вот всякие «чача» и «домашнее вино» оставили для быдла, я не самоубийца такое пить. Говорят, сухумское пиво неплохо, но так и не попробовал, ибо за рулем все время.

А вот в кафе и ресторанах цены весьма адекватные. Но не в Пицунде. В Пицунде зашли сначала в столовую попроще у рынка – три борща, солянка мясная, салат, хлеб – на троих не больше 400 рублей. Но мясо в основном сало, а борщ на томатной пасте, и… без свеклы! Одно название. Столовая напротив, я бы сказал евростоловая, открылась 1 мая – и выглядит современнее, и еда повкуснее – но тоже из первых только харчо хорош – все же на Кавказе его везде и всегда хорошо делают, как борщ на Украине. Там тоже где-то на те же 400 рублей, но заметно вкуснее и приятнее.

Сала мало не бывает::

images/foto/abhaziya/abhaziya008.jpg

 

В Гагре случайно зашли в ресторан «Абаата», что находится в одноименной древней крепости аж 5-го века при въезде в город. В ресторанах не силен, заказал три шашлыка свиных по 120 рублей за 100 грамм и хлебушек. Ждали долго, потому как их именно для нас жарили и были голодными – вернулись с гор, хотя на самом деле минут 20 прошло наверное. Шашлык был идеальным! Но вообще глупо было идти в ресторан ради шашлыка, а место приятное.

А вот где все замечательно, там в Сухуме, в «Нартаа». Туда попали после обезьянника гуляя по набережной. Три шашлыка, два больших салата, вкуснейшая «лодочка», натуральный сок и мороженое всего в 600 рублей с копейками. Шашлык – 60 рублей сто грамм, правда чуть пережарен был. Я б там рядом поселился, только море в городе грязное было.   

Дома тоже мясо ели – по дороге в Пицунду покупали сырье для шашлыка и тушили его. 300 рублей кг, а просто свинина 200-250. Рыба свежая тоже была, но мелкая, не пробовал.

Отведай анаши:

images/foto/abhaziya/abhaziya355.jpg

Цена всего великолепия всего 650 рублей, с чаевыми. Все это и еще два вкусных мороженых:

images/foto/abhaziya/abhaziya356.jpg

 

Экскурсии

 Своим ходом, конечно. А вообще прайс таков: на Рицу довольно дешево (конкуренция, можно и такси взять на день, если не хочется с толпой ходить), в другие места дороже. К сожалению, не съездил в восточную Абхазию, в город Ткварчел – полузаброшенный индустриальный город с заброшенной ТЭЦ – это надо было еще за Сухум еще 80 км ехать. Где были:

Гагра – заброшенный приморский парк, пара ресторанов, вид на горы, рынок, «Континент». Парк замечательный, как-то 10 лет назад упустил его. По всяким заброшенностям не лазил, как-то их заборами огородили – просто приятно пройтись по единственной улице через старую часть города. И проехать по объездной дороге над новой частью через тоннели и мост.

Мамзышха – гора над Гагрой. На гору ведет хорошая асфальтовая дорога с плавным подъемом. Иногда ямы, иногда   свиньи и лисы выбегают, но до 1500 метров над уровнем моря, где заканчивается асфальт и совсем немного пройти до альпийских лугов, доехал спокойно на пузотерке. С этой высоты видно всю Абхазию, Олимпийский парк в Сочи, белоснежные горные вершины, там же площадка парапланеристов, свежий горный воздух и снег в сугробах – в мае еще можно катать на ледянке.

Пицунда – храм с музеем (50 взрослый, 30 школьник). В храме по-прежнему орган, проводятся концерты. Роща пицундской сосны на берегу моря – красота. В мае на берегу полно дров, можно было костер пожечь прямо на пляже.

Новый Афон – сходили в ущелье в пещерку Симона Канонита (100 рублей, прошли молча мимо), в железнодорожный тоннель не полез с ребенком (1000 рублей штрафа угрожает табличка), парк доделают летом скорее всего, в монастыре скучно и надо забираться в горку, а на машине – висит знак с красным кружком на белом фоне, а под ним вежливый гаишник, с которым можно договориться, это того не стоит – издалека монастырь больше понравился, правда внутри храма очень даже ничего – росписи, лавочки, атмосфера приятная. А вот на пещеру сил не хватило, к тому же билет резко подорожал на период майских праздников с 300 до 500 рублей (бесплатно до 7 лет), платить 1500 желания не было.

Рица – был дождь, тем не менее под дождем Рица и дорога к ней понравились больше именно в таком виде. Облака гуляют, зелень яркая, народа в мае еще немного. У Голубого озера и у самой Рицы висят знаки и дежурят гаишники – оставляйте машины на парковках, только вот на Рице она за километр почти, или договаривайтесь. До молочного водопада отличная дорога, и дальше тоже, к даче Сталина, только кирпич, зато перед водопадом можно свернуть прямо на берег озера и помыть машину. На Ауадхару дальше не поехал – говорят, дальше озера дорога плохая и майские сугробы от зимних лавин. Въезд в заповедник платный – отдал за двух взрослых и машину 700 рублей, сына провез бесплатно как 7-летнего. Мусора немного, все же убирают наверное, или за зиму водой смыло.

Сухум. Обезьянник (150 взрослый, 50 ребенок, 50 парковка – билетов не дают) – путеводители говорили про некую лестницу от ботанического сада – она на ремонте – ехал по карте по улице мимо железной дороге до указателя, поднялся на горку, въехал во двор автомастерской, потом немного узкого серпантина и парковка прямо у обезьянника – никуда идти не надо. Зрелище еще то – надо видеть. С собой брали апельсины, но вообще они любят орехи, берите орехи с собой. Но макаки рады всему – и шишке обычной, и айфону, который вытащат из ваших рук, например. В ботанический сад не пошли, гуляли по набережной – она и сухумские скверы выглядит прекрасно (чего не скажешь об остальной части города). Культурная кавказская молодежь, мамы с колясками, старики за столиками в шахматы, мужики рыбачат – и почти полное отсутствие туристов – май еще. Красота! Остальной Сухум выглядит не так радостно, но ожидал худшего – в принципе полно городов на Кавказе, да и во всей России, в еще более худшем состоянии и без всякой войны.

Цены на экскурсии в Абхазии, 2014 год:

images/foto/abhaziya/abhaziya010.jpg

К сожалению не побывал нигде восточнее Сухума, и в Грузию нельзя проехать, как и нельзя проехать из Грузии в Россию через Абхазию, это очень печально, и ударяет прежде всего по Грузии, которая лишается таким образом массового российского туриста.

Без машины в Абхазии тоже не страшно – есть такси, есть экскурсии, есть даже общественный транспорт: даже в наш далекий от остальной Пицунды рыбзавод по утрам заезжал симпатичный желтенький автобус из Гагры, по самой Гагре бегает гармошка и газельки, газельки же бегали из Пицунды в сторону Псоу (граница) через Гагру. От Псоу ходят и большие автобусы на Сухум (проезжая Новый Афон). Довольно много людей стоит по обочинам и автостопит.

 images/foto/abhaziya/abhaziya017.jpg

Более подробные рассказы с подробностями и картинками будут позже.

 

Еще немного картинок.

Наш пляж:

images/foto/abhaziya/abhaziya004.jpg

Наш пляж из окна квартиры: 

images/foto/abhaziya/abhaziya005.jpg

По другую сторону Госдача, там штаб с нашими генералами, они охраняют Абхазию от врагов

images/foto/abhaziya/abhaziya021.jpg

 

Прямо под окнами пальма, в море сторожевой катер российской береговой охраны погранслужбы

images/foto/abhaziya/abhaziya006.jpg

Утром приезжал местный общественный транспорт, не пригодился, ибо завязал с алкоголем:

images/foto/abhaziya/abhaziya018.jpg

Пицунда и Абхазия в целом выглядят так - что восстановили (при помощи России), а в основном все как и 10-20-30-40 лет назад:

images/foto/abhaziya/abhaziya013.jpg

Бесплатный вайфай в центре Пицунды: 

images/foto/abhaziya/abhaziya009.jpg

 

Вайфай похуже:

images/foto/abhaziya/abhaziya016.jpg



Дорога в Пицунду красивая:

images/foto/abhaziya/abhaziya020.jpg

Как во Франции какой-нибудь:

images/foto/abhaziya/abhaziya019.jpg



Ну и вообще красиво. 

images/foto/abhaziya/abhaziya014.jpg



1. Абхазия: где жить, что есть, что посмотреть, как добираться, обстановка и дорога.

2. Пицунда.

3. Пицунда: Рыбзавод, Лдзаа (Лидзаве)

4. Мамзышха.

5. Гагра

6. Новый Афон.

7. Новоафонский монастырь

8. Дорога на Рицу

9. Озеро Рица

10. Сухуми (Сухум)

12. Сухумский обезьяний питомник

13. Сухумский питомник - жизнь за решеткой

14. Абхазская железная дорога

16. Сочи. Волконский дольмен.

17. Сочи. Красная поляна.

18. Сочи. Олимпийский парк.       

20. Погода в Абхазии на майских

Абхазия в 2004 году:

Абхазия 2004 

 

Comments: