В Приэльбрусье я бывал уже раз десять... На южном, самом популярном, склоне, раз пять-семь.
2014 Приэльбрусье
2012 Восхождение на Эльбрус с юга
2012 Приэльбрусье. Терскол в мае.
2006-2011 Кавказ, Приэльбрусье
Мне он никогда не нравился. Всегда хотелось после канатки несмотря на наличие тяжелого рюкзака и разряженный воздух побыстрее добежать до Приюта и завалиться спать. Была мысль и в этот раз заночевать на Приюте, но мы слегка приболели, устали, да и цены уже не 400-500 за ночь, а 700-1000... Или даже все 5000 в новых бочках с оллинклюзивом.
Но приятный финансовый момент все же был. Почему-то на новой канатке дети 2006 года рождения катаются бесплатно. Так что сыну повезло, и он катался бесплатно на новой канатке (так-то там 950 за подъем и спуск). Мы же поехали на старой винтажной за 500 рублей в обе стороны причем. Единственно что надо на нее приезжать пораньше, пока туристов с Минвод не привезли.
Вовка мой постоянно куда-то убегал. Когда кончилась бесплатная канатка, он сел за 100 рублей на кресельную и поехал дальше. Мы за ним.
Пролетаем над озером Голубой Малыш. 
Канатка все та же, умиротворящая... Люблю креселку эту. 
Озеро Азау. 
На фоне гор выделяется гора Далар в Узунколе. Ее видно отовсюду западнее Эльбруса. 
В прошлом году сходили к ее подножию
Хорошие места.
Третья очередь новой канатки не работала... Видимо потому что надо было зарабатывать кресельной дороге. И ратракам тоже. 
Снег тает, ледники умирают. Чтобы ускорить процесс и заработать денег, ратраки оголяют ледники, стаскивают снег ближе к канатке, чтобы сразу от нее возить туристов. Дым, вонь, срач начинается и ниже, но там еще ледника нет...
Старые Бочки совсем заржавели
Вдоль дороги выросли новые, позитивные. До самых новых и дорогих так и не дошли. 
Голый грязный ледник, вагончики, провода... Национальный парк "Приэльбрусье".
Ратраки изначально нужны для выравнивания и прокладки лыжных трасс зимой, но здесь они такси. 
Новый туалет, а система старая. И все на ледник ниже. 
Но там хотя бы накапливается, а здесь вот кинули мусор и все. Какие тут ароматы на жаре! Да еще некоторые до туалета не доходят и какули за камнем прсото откладывают, видимо в ночной тьме. Такие вот ароматы гор... Чистый воздух Эльбруса. 
Толпа альпинистом между 4100 (приют 11-ти) и 4800 (выше скал Пастухова). Большая черная точка слева в верхней части кадра - застрявший во льдах брошенные ратрак, звезда фотоснимков лета 2017 на Эльбрусе. 
Вагончики - живой и мертвый 
Реклама Ростелекома на Эльбрусе. 
Тает лед. Унылая Семерка не так уж и великолепна. На Приюте 11-ти воду пили из луж, но ниже я бы уже не рискнул. Иностранцы везут воду с собой в бутылках снизу на канатке. Такая вот ледниковая вода.
Облако-подкова 
Турки на Эльбрусе. В марте как-то так я гулял по горе Олимпос, только без флажков и солнца.
Ползут и ползут. Смотря под ноги на грязный снег и не замечая красоты вокруг. 
Вот какие красивые бочки на Эльбрусе встречаются! 
Верхняя станция канатной дороги выше старой креселки. Но не работала... 
Старые ржавые бочки 
После шопинга в Ашане... 
Спустились вниз... Ратраки продолжали растапливать снег 
Скоро ледники растают и туристов будут возить вот на таких машинах прямо на седловину, а может и на вершины сразу, если дорогу пробьют 
Горная полиция. Самый высокогорный полицейский пост в России и Европе. 
Едем обратно 
После обеда погода как обычно испортилась по графику 
Внизу образовалась красивая очередь 
Горянки 
Много раз проезжал мимо и вот зашел наконец-то в музей обороны Эльбруса... 
Музей состоит из двух комнат с экспонатами и синими ведрами 
Ведер много, экспонатов не очень, но для такого музея вполне достаточно, учитывая что почти все настоящие и найдены вокруг этого места. Их и сейчас находят. 
Самая канатная дорога уже как музей. 
Выглядит все запущенным, но очень органично вписывается в местную среду. И дешевле в два раза. 
В очередной раз напишу что на Эльбрус не поеду, что тут грязно, шумно и уже был, и что надо другие места посмотреть. Но точно знаю что все же вернусь еще.
