Знакомство с Волгоградом началось с Волжской ГЭС и городом Волжским, соседом Волгограда на другом берегу великой реки.
Все знают что Волгоград очень длинный. С севера он начинается как раз почти от плотины Волжской ГЭС, захватывая пригороды севернее нее.
С запада посетить плотину ГЭС приглашает Строитель Коммунизма. 
Волжская ГЭС - одна из Великих Строек Коммунизма, начатая Сталиным. Построенная после его смерти в 1960 году станция стала крупнейшей ГЭС в мире и оставалась таковой еще три года, но вот в Европе она по-прежнему крупнейшая. Мощнее Волжской ГЭС в Еврпое ничего не создали.
Станцию строили 10 лет. Она не только вырабатывает дешевую чистую электроэнергию, но и снабжает водой сельское хозяйство, регулирует Волгу, обеспечивая судоходство, связывает берега реки. Прямо по плотине проходят автомобильная и железная дороги.
На плотине не до фотографий было. Шел ремонт дорожного полотна... 
Сворачиваем с плотины к дачам СНТ Энергетик. Проезжаем мимо них по грунтовке прямо на береговое укрепление и прямо на машине заезжаем на него.
Бетонная плотина и холостой водосброс
Здание ГЭС можно разглядеть за рыбопропускным сооружением.
Масштаб сооружения огромный. Вот так выглядит Волжская ГЭС с Мамаева Кургана с с расстояния в 14 километров. 
Возвращаемся немного назад смотреть шлюзы
Шлюза два, а между ними небольшая Межшлюзовая ГЭС - всего лишь 22 МВт, что в более чем тысячу раз меньше основной ГЭС с 2671 МВт
Судов в канале не было...
Вид на шлюзы с плотины.
Сворачиваем на Волжский. Пост ГАИ, торговые центры.
Из интересного - памятник воинам-инженерам в виде инженерной машины разграждения. Одна из инженерных частей базируется близ Волжского.
Скажу честно - про город Волжский ничего не знал, пока в него не приехал. А между тем город немаленький - 323 тысячи человек! В нем есть крупные заводы, ходит трамвай, растут микрорайоны. Просто он находится в тени героического и более крупного Волгограда.
Город построили с нуля вместе с ГЭС. На его месте было лишь небольшое село Безродное. В 1951 году заложили первый дом, а уже через 3,5 года поселок при ГЭС стал городом с населением в 30 тысяч человек. После постройки ГЭС рядом с Волжским строятся абразивный, трубный заводы, вырастает огромный химический комплекс. 
Центр старой части города - памятник сталинской архитектуры.
Фонтанная аллея Волжского
Неожиданно красивое и ухоженное место, как и сам город. Хотя судить трудно - посмотрел только центральную улицу.
Памятник Первостроителям Сталинградской ГЭС 
Сквер рядом уже не так великолепен...
Со смотровой площадки открылся вид на пойму Ахтубы и Волги.
С другой стороны площадь с Домом культуры Волгоградгидростроя.
Скульптура на крыше ДК ВГС
Администрация города Волжский
По зеленому проспекту Ленина едем дальше, в хрущевскую эпоху.
Площадь Свердлова. Тут уже хрущевки.
Едем дальше по 6-полосному проспекту
Типичная остановка на типичной улице - улица Космонавтов.
Удивительно, но в Волжском одни старые убитые желтые газели! Сбиваются в стаи по 3-6 машин. При этом в городе делает нормальные автобусы большой вместимости предприятие "Волгабас", известное автобусами "Волжанин" и "СитиРитм". Да что там автобусы - Волгабас уже и электробусы делает. А в Волжском все еще газели из 90-х... Позор.
Просторная и неуютная площадь Ленина - брежневская эпоха. 4 дома по Сталинградской улице показались знакомыми - за месяц до поездки на Волгу побывали в Белоруссии. видели эту серию в Минске.
Городской рынок тоже типовой. Когда-то точно такой же был и у нас в Калуге.
Разноцветные бетонные коробки новых районов. 
Такие же строят и в других городах по окраинам. У нас такой район возводят белорусы - Веснушки.
А дальше аналог нашего Кошелева и самарских Крутых Ключей - дешевые ряды "бараков" из кирпича в три этажа.
Вот так из приятного сталинского центра попали на неприятную окраину через эпохи...
В целом город хоть и без истории, но оставляет приятное впечатление.
Упустил важный момент - в городе есть трамвай! И она даже развивается немного.
Ну а дальше был Волгоград. П него въезжали по новому "танцующему" мосту, открытому в 2009 году. Удивительно, но развязку в сторону Ахтубы и Волжского спустя 10 лет так и не доделали. Пришлось поплутать немного и посетить поселок Средняя Ахтуба, где ничего интересного не заметил.
