Blue Flower

 

 

Звезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активна
 

Всего 6 лет назад я очень любил железную дорогу! С детства любил - играл в паровозики, любил вокзал, но понимал что машинистом не стану из-за плохого зрения. И не стал.

А потом купил машину и про поезда забыл почти. Остались лишь единичные поездки - в прошлом году съездили прекрасной Ласточкой в Нижний Новгород (но обратно - в ужасном плацкарте), а в этом году тоже только одна поездка - Ласточкой из Краснодара в Новороссийск. 

Теперь я люблю еще и самолеты - даже больше машины, особенно когда билеты по тысяче рублей. 

Но теплые чувства остались в гулбине души. 1 сентября 2019 наконец-то добрался до ВНИИЖТ в Щербинке на выставку ЭКСПО1520 - желенодорожный аналог авиационного МАКСА.

Про парад паровозов и динамический показ современной техники я уже рассказывал:

теперь о статической экспозиции.

Локомотив "Князь Владимир". Название русское, но начинка нет. И пока не пошел в серию. Вроде как самый быстрый электровоз, причем двухсистемный, в будущем может быть использован для скоростного железнодорожного сообщения Китай - Европа.

images/foto/2019maks/2019maks190.jpg

Различные вагоны. Везде можно лазить и никто не прогоняет.

images/foto/2019maks/2019maks191.jpg

Юный зацепер.

ЭР22-49 - головной вагон электрички из 70-х

images/foto/2019maks/2019maks192.jpg

Автомотриса служебная АС4 - производится в Людиново, наша Калужская область 

images/foto/2019maks/2019maks193.jpg

Девочка и крюк 

images/foto/2019maks/2019maks194.jpg

Типичный пейзаж 

images/foto/2019maks/2019maks195.jpg

Выглядит все с одной стороны запущено, а с другой безумно натурально, кайф! 

images/foto/2019maks/2019maks196.jpg

Паровоз - полный сюр! 

images/foto/2019maks/2019maks197.jpg

Девочка, мальчик и паровоз 

images/foto/2019maks/2019maks198.jpg

Выхлопная труба ))) И из нее шел "дым"! Пар конечно же 

images/foto/2019maks/2019maks199.jpg

Деревянный снегоочиститель. Такой когда-то давно стоял у Куровских шахт. Причяем стоял даже тогда, когда линия к ним была разобрана. 

images/foto/2019maks/2019maks200.jpg

Лаборатория - снова калужского производства - Ремпутьмаш

images/foto/2019maks/2019maks201.jpg

В небе тоже появлялась техника - рядом аэродром "Остафьево" 

images/foto/2019maks/2019maks202.jpg

Заброшенный тепловоз, переживший ядерный апокалипсис на вид 

images/foto/2019maks/2019maks203.jpg

Дети в восторге! 

images/foto/2019maks/2019maks204.jpg

Взрослые в восторге не меньшем 

images/foto/2019maks/2019maks205.jpg

Нечто гидравлическое 

images/foto/2019maks/2019maks206.jpg

Вагон с маками... Остался от узбекского поезда? 

images/foto/2019maks/2019maks207.jpg

Целые вагоны открыты и заброшены... Красота. 

images/foto/2019maks/2019maks208.jpg

А всего в двух десятках метров от них павильоны.

Как обычно представлены различные запчасти и комплектующие к поездам.

Туалет - какой же пассажирский вагон без него? Кстати, действующий! Проверили - работает.  Вхолостую конечно.

images/foto/2019maks/2019maks209.jpg

Отечетвенная плата с отечественным процессором Эльбрус! 

images/foto/2019maks/2019maks210.jpg

Очень секретный шкаф, который табличка запрещала фотографировать!  

images/foto/2019maks/2019maks211.jpg

Отечественные двери 

images/foto/2019maks/2019maks212.jpg

В павильонах конечно н так ярко и инновационно как на МАКСе, просто обычная выставка.

Цапа на рельсах 

images/foto/2019maks/2019maks213.jpg

Гибридный тепловоз. Пока скорее эспериментальный. Поезда на батарейках еще не скоро будут. На газу более реально, но тоже пока нет серийного производства. 

images/foto/2019maks/2019maks214.jpg

Новые сидячие двухэтажные вагоны.  

images/foto/2019maks/2019maks215.jpg

Подозрительно большая очередь. Оказалось что стоят люди в очередь на аквагримм. Не понимаю этого... 

images/foto/2019maks/2019maks216.jpg

Вагон-тюрьма в Сибирь для вывоза московских либералом от Уралвагонзавода оказалась лесовозом

images/foto/2019maks/2019maks217.jpg

Еще один павильон - китайской железной дороги. Скучновато. 

images/foto/2019maks/2019maks218.jpg

А вот такую штуку только на выставке потрогать можно 

images/foto/2019maks/2019maks219.jpg

Новые вагоны УВЗ 

images/foto/2019maks/2019maks220.jpg

Пока еще экзотика - вагоны на трех тележках. 

images/foto/2019maks/2019maks221.jpg

Фура на железнодорожной платформе

images/foto/2019maks/2019maks222.jpg

Иволга для МЦД - мы в ней уже катались час назад 

images/foto/2019maks/2019maks223.jpg

Снегоуборочный монстр 

images/foto/2019maks/2019maks224.jpg

Охреневший спецпоезд в кепке 

images/foto/2019maks/2019maks225.jpg

Еще один спецпоезд, полный детей, прямо дкак детский уголок с лабиринтом в ТЦ 

images/foto/2019maks/2019maks226.jpg

ТГМК2 производсва нашего Калугамутьмаш - только что с завода! Первый тепловоз новой серии. До этого у нас выпускались в советское время тепловозы ТГК и построено их было аж 19000 штук.

images/foto/2019maks/2019maks227.jpg

- за ним стоит тоже маневровый тепловоз, только Брянский и на газу.



А это наш людиновский ТЭМ14М. ТЭМ14 -маневровый тепловоз весом 200 тонн, произодится с 2011 года, а на фото первый в новой серии.

images/foto/2019maks/2019maks228.jpg

Уральские локомотивы 

images/foto/2019maks/2019maks229.jpg

Ну и уже ставшая привычной Ласточка. Какая-то новая разновидность. Внутрь заходить не стали даже.  

images/foto/2019maks/2019maks230.jpg



В отличие от МАКСа, сюда захотелось приехать еще раз. И бесплатно, и гуляй где хочешь без ограничений, и удобно добираться - по дороге в Москву через Подольск.

 

Начало: 

 

А также - разное про железную дорогу Калуги и Калужской области - Железная дорога

 

 

Comments:

 

Об авторе этого сайта. Кирилл Сальников, путешественник из Калуги. Объехал всю Калужскую область. Много путешествует по России и немного по соседним странам. Почитать про Калугу, про окрестности Калуги, про Калужскую область, посмотреть все посещенные места на карте с геометками, почитать свежие посты в блоге про Калугу. Раздел с обзорными материалами по Калуге и области. Разрешается также использовать размещенные здесь фотографии в соцсетях, блогах и СМИ (кроме печатных), при условии что фотография не будет обрезана и рядом с ней будет активная ссылка на сайт. По вопросам сотрудничества пишите kirill_kaluga@mail.ru или через форму для комментариев.