Blue Flower

 

 

Звезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активнаЗвезда не активна
 

Начнем прогулку с Доброцена. В бывшем хладокомбинате, более известном сейчас как Алекс-парк, на первом этаже открылся недавно первый магазин сети Доброцен в Калуге. Сеть родом из Екатеринбурга, в ее сотаве более 100 магазинов по России.

Что сказать? Да тот же самый Светофор Точнее Светофор два года назад - когда там еще более-менее дешево было. Нынче в Светофоре цены на уровне других сетевых магазинов, а товарые все такое же унылое говно, как и качество обслуживания, и обстановочка оптовой базы из 90-х годов. В Доброцене все тоже самое в принципе, но поскольку магазин только открылся, цены весьма адекватные. Вполне можно купить разное хозяйственное барахло типа губок или стирального порошка. Кофе дешевле на 100 рублей (за кило), чем в Ашане - самое дешевое Нескафе, но сахар дороже чем в Линии, молоко дороже чем в Магните. Печеньки дешевые, зефир вообще по 109 за килограмм - причем съедобный и вкусный вполне. Взял еще специй и очередной нож сыну. Консервы - все кака, как и в Светофоре. Икра только приличная, как в Линии, только не по 50-60, а по 30. Обрадовался было, только 2018 года выпуска. Раз в месяц вместо Светофора за вот этим вот всем можно заехать.
images/foto/2019no/2019no004.jpg

Еще один интересный магазин рядом - спецодежда от Техноавиа. Присмотрел ботиночки, усиленные алюминием или композитом, за 2700 для горных походов.

Разные штуки для промальпа смотрятся интересно.
images/foto/2019no/2019no006.jpg

УЫАОЕИ 
images/foto/2019no/2019no007.jpg

Дом Белоснежки 
images/foto/2019no/2019no008.jpg

В Алекспарке заработал каток, а детская площадка все также заброшена 
images/foto/2019no/2019no009.jpg

Подходим к Грабцевскому шоссе, где только-только закончились работы по реконструкции. 

Остановку перенесли и поставили посреди зеленой зоны, не обустроив подходы к ней.
images/foto/2019no/2019no010.jpg

Зато появился светофор и обустроенные переходы.

Перекресток Карла Либкнехта и Грабцевского шоссе 
images/foto/2019no/2019no011.jpg

В последние годы стало модно не только говорить, но и сажать новые деревья в городе. Но на Грабцевском шоссе все наоборот - те, что были уничтожены, а новых не посадили. Вместо деревьев - парковка. Такой вот "зеленый каркас города".
images/foto/2019no/2019no012.jpg

Сносят деревянные лачуги. Снесут ли и две сталинки с удобствами во дворе? Их обещали снести, когда взрывали Мелькомбинат еще 5 лет назад.  
images/foto/2019no/2019no013.jpg

Жилой комплекс на месте Мелькомбината строят, но как-то непонятно. Исчезло слово "Мельница" с забора стройки.

images/foto/2019no/2019no005.jpg

Продолжим путь к рынку. Раньше здесь надо было перебегать дорогу и переходить прямо клумбе перекресток. Теперь все хорошо!
images/foto/2019no/2019no014.jpg

Но дальше пешеходу предстоит выбор - либо узкий неудобный тротуар с торчащими на нем мордами машин, либо идти по проезжей части. Естественно я пошел по проезжей части. Конечно же здесь вместо парковки нужно было делать тротуар.
images/foto/2019no/2019no015.jpg

Новый рынок встречает охранником и голограммами из фанеры, укрепленными плиткой. 
images/foto/2019no/2019no016.jpg

Еще одна голограмма внутри рынка призывает купить самогонный аппарат.
images/foto/2019no/2019no017.jpg

Индюшиный помет для любителей насвая 
images/foto/2019no/2019no018.jpg

Была суббота, час дня, дачный сезон закончился, самое время для походов по рынкам и магазинам, но... пусто. Хотя красиво и цены адекватные. Просто неудобное место...  
images/foto/2019no/2019no019.jpg

Благоустраивали-благоустраивали у рынка, а все равно пешеходы вынуждены ходить по дороге, и бордюры торчат местами. 
images/foto/2019no/2019no020.jpg

Но вдоль Грабцевского шоссе появился тротуар нормальный, это достижение. Теперь не надо протискиваться по непонятно чему между машин.  
images/foto/2019no/2019no021.jpg

Но все равно надо быть на чеку. Машин из автосервисов и местного бизнеса немало выезжает.

Берегись автомобиля! 
images/foto/2019no/2019no022.jpg

Асфальт новый, кайф. И еще островок безопасности посреди дороги - редкое явление у нас.  
images/foto/2019no/2019no023.jpg

Благоустройство заканчивается у площади Маяковского 
images/foto/2019no/2019no024.jpg

Заброшенная танцплощадка так и стоит уже лет тридцать 
images/foto/2019no/2019no025.jpg

Только фильмы ужасов снимать 
images/foto/2019no/2019no026.jpg

Пешеходный тоннель, совместимый с ливневым коллектором, требует ремонта. Освещение тоже не помешало бы. 
images/foto/2019no/2019no027.jpg

Иначе к гаражам и дачам не попасть - ближайший проход в 300 метрах. Вариант лезть по горе через насыпь железной дороги для экстремалов. 
images/foto/2019no/2019no028.jpg

Выкуп автомобилей в любом состоянии )))
images/foto/2019no/2019no029.jpg

Подход к еще одному тоннелю благоустроен 
images/foto/2019no/2019no030.jpg

Часы работы 
images/foto/2019no/2019no031.jpg

Закончу на позитиве.

В связи с началом работ 6-й троллейбус перестал ходить еще 27 марта.

И вот прошло ровно 7 месяцев и 27 октября 6-й маршрут снова вышел на линию! 

Обратно на нем и приехали.

Шпиц в кармане сопровождал нас всю поездку.
images/foto/2019no/2019no032.jpg

Comments:

 

Об авторе этого сайта. Кирилл Сальников, путешественник из Калуги. Объехал всю Калужскую область. Много путешествует по России и немного по соседним странам. Почитать про Калугу, про окрестности Калуги, про Калужскую область, посмотреть все посещенные места на карте с геометками, почитать свежие посты в блоге про Калугу. Раздел с обзорными материалами по Калуге и области. Разрешается также использовать размещенные здесь фотографии в соцсетях, блогах и СМИ (кроме печатных), при условии что фотография не будет обрезана и рядом с ней будет активная ссылка на сайт. По вопросам сотрудничества пишите kirill_kaluga@mail.ru или через форму для комментариев.