Форт Красная Горка расположен в получасе езды от Петергофа с Ломоносовым (и КАД), но кроме ленинградцев о нем мало кто знает.
Мало кто знает и про Морскую крепость Императора Петра Великого, созданную во велению Николая Второго.
Никто не думает, глядя на карту в учебнике истории - отчего западнее окруженного Ленинграда еще одно кольцо, огромный плацдарм, размером с сам Ленинград, который наши войска удерживали всю войну.
Нам об этом не говорили на уроках истории, но советский флот на начало войны - это старые корабли, в том числе модернизированные царские линкоры! Новые корабли в 20-х не строили вовсе, а в 30-х просто не успели запустить производство. Базы, береговые батареи, форты - тоже были построены до революции. Фашисты с трудом взяли Севастополь, битва за который стянула громадные силы немцев, в том числе тяжелую артиллерию, которая могла работать под Москвой, например. Благодаря укреплениям созданным для борьбы с турками. Что было бы с Ленинградом, если б не крепость Кронштадт и форт Красная горка? Вполне возможно город повторил судьбу Севастополя, был бы уничтожен. А дальше Москва...
В Первую Мировую войну Россия держалась достойно. Фронт не развалился как в июне 1941-го. Россия стояла три года, пока в спину не ударили большевики, эсеры, предавшая Родину буржуазия и либералы. Две революции, Гражданская война, военный коммунизм - развитие страны остановилось на десятилетие. Сталинская индустриализация ценой огромных жертв смогла переломить ситуацию к началу войны. На чем она строилась? Да все на том же царском наследии. Почти все советские заводы были созданы при Николае Втором или ранее. Строились новые на Урале и Сибири? Как правило это были эвакуированные предприятия.
Удивительный факт - во многом Великая Отечественная война была выиграна благодаря Николаю Второму. По сути-то это была одна война - Вторая Мировая продолжение Первой, реванш немцев. И сейчас во время СВО снова их реванш. Мстят нам за Брусиловский прорыв и Сталинград.
Почитайте про форт "Алексеевский", так назывался форт "Красная горка" изначально. Почитайте про уничтоженный форт Ино - брат форта на северном берегу залива... Очень интересная история. Посмотрите еще раз на карту - и поймете почему с запада к Ленинграду немцы не смогли подойти. А еще лучше приезжайте сюда в музей, на месте все увидите, и все покажут-расскажут. Причем бесплатно.
Мне повезло вдвойне - экскурсоводом в музее был Александр Иванович Сенотрусов - потомственный офицер, казак, командир музея на форте, проделавший огромную работу по восстановлению форта.
К форту пришел по тропе Южного берега со стороны передового форта крепости - Серой Лошади - тоже построенного при царе, и где стояли на вооружение также орудия царских времен в ту войну.
Территория форта огромная, целый город когда-то был. И сейчас есть военная база, но ее территория небольшая.
Первое что увидел - выносной командный пункт 12-дюймовых батарей № 311 и 312 форта «Красная Горка». Такой же есть восточнее форта в поселке. Между ними почти 5 километров! И это все была территория форта.
Прекрасный сосновый лес изрыт окопами, накрыт досками и подручными материалами. Может кино снимали, а может бойцы тренировались перед отправкой на фронт, кто знает.
Дальше прошла группа военных. Тоже шли на экскурсию. И появилась железная дорога.
Совсем недавно в форт регулярно ходила электричка из Санкт-Петербурга! Последний раз в 2011 году. Платформу разобрали лишь в 2019 году. Пользовались ей как военные и члены их семей, так и местные жители с дачниками. Военных в форте почти не осталось, а дачники и местные все на машинах, автобусы также ходят, да и до электрички в Лебяжьем не так уж и далеко. 
Еще недавно эти места были также и погранзоной. 
Музей форта. Успел к началу экскурсии. Но если опоздали - ничего страшного, можно следующую подождать. 
Музей находится в самом настоящем бункере - 3 метра камня и бетона выдержат попадание почти любого снаряда в наше время, да и ядерный удар тоже (если недалеко).
Музей - настоящая сокровищница, и многие сокровища можно потрогать. 
Представлено все что воевало в обеих Мировых войнах. И все найдено здесь же. И еще найдется немало.
Оружие Первой Мировой
Обстановка в музее форта Красная горка
Великая Отечественная...
Система отопления
Экскурсия в музее форта Красная горка
Морские мины
Музей в общем-то небольшой, но столько всего... 
И не тесно... Туристам массовым он неизвестен. Приезжают люди "в теме". 
Ремонтная мастерская
Коллекция стройматериалов - кирпичи, люки, прочее
Форт ждет всех по выходным и праздникам. Всем бесплатно и очень интересно!
Есть еще и краеведческий музей. Во дворе ставили палатки и приходили группы молодых людей - волонтеров форта. Их сотни... Расчищают территорию, восстанавливают утраченное, а заодно и находят новые артефакты. 
Форт хоть и занимал огромную территорию, но все интересное рядом. Музей в 50 метрах от парковки, а батарея и железнодорожные транспортеры в 200-х. Еще столько же и обрыв - берег моря. 
Береговой ракетный комплекс С-2 Сопка и транспортеры
ТМ-3-12, 305-мм железнодорожное артиллерийское орудие образца 1938 года — сверхтяжёлая железнодорожная артиллерийская система с орудиями от затонувшего линкора «Императрица Мария» (снова царское наследие). Таких орудий было выпущено всего три и в Войну они обороняли полуостров Ханко, затем были подорваны, но восстановлены финнами - и снова с царскими орудиями. После войны охраняли Балтийск, а с 1961 года находились здесь в Красной горке в резерве. Один в Москве на Поклонной горе, другой в железнодорожном музее Санкт-Петербурга, а третий в Красной горке.
Артсистема Тм-1-180 поменьше, но их тоже немного сохранилось, также три - Поклонная гора, площадь Ревякина в Севастополе (рядом с вокзалом) и Красная горка.
Батарея № 322 форта Красная горка
Пересказывать историю форта не буду, впечатляет и масштаб строительства, и история, и тот факт, что всего десять лет назад здесь лежали снаряды... Десятки лет лежали под завалами и никому из военных до них не было дела.
Здесь стояли орудия. Форт предназначался для защиты города с моря, но оказалось что угроза шла с суши - орудия развернули в другую сторону. И остановили немцев на расстояние орудийного выстрела - а стреляли пушки далеко. Немцы даже близко к форту не подошли. 
Построек немало сохранилось, но внутри все обычно - голые стены из бетона. 
В форт пришел из Соснового Бора - и на протяжении десятков километров берег был плоским, без обрыва.
Обрыв начался от форта...
Ну и для нас обрыв, а для военных огневая позиция.
Береговой обрыв, Красная горка. 
Суда идут в порты Санкт-Петербурга... И виден другой берег. Когда-то там стоял брат-близнец - форт Ино. Но Ленин дал независимость Финляндии, и пришлось форт взорвать. А уцелел бы он - может и никакой блокады Ленинграда могло и не случиться. Но историю не изменить.
Воинские мемориалы форта Красная горка
От форта до Лебяжьего можно пройтись берегом моря - там и ведет Тропа Южного берега Финского залива, но тогда бы не успел на электричку, пробежал пять километров по асфальту.
Путь заброшенной железной дороги у Красной горки.
Деревня Красная горка. 
Огороды на обрыве и море
Деревня Красная горка, обрыв и тропа вдоль воды
До другого берега двадцать километров
Командно-дальномерный пост форта Красная горка, аналог встреченного утром, но с другого фланга. 1908 года - и не заброшен.
На поляну Бианки также не хватило времени... Увидел только народный памятник у дороги. В Лебяжьем на даче провел детство будущий писатель. 
В Лебяжьем неожиданность - колодец с насосом. С родниками в Ленобласти плохо, но колодцы встречаются. 59.963265, 29.410844
Красивый воинский мемориал в Лебяжьем с самолетом ИЛ-2
Стены двух пятиэтажек украшены лебедями
К электричке пошел через частный сектор мимо милых деревянных домов с наличниками. Прямая дорога вела мж воинских чатсей, военных много здесь.
Платформа Лебяжье. Здесь и сел на электричку. 
Решил что дальше по тропе к Большой Ижоре смысла идти мало - виды скучные, идти вдоль трассы.
Так и закончился второй поход той поездки - тропа Южного берега пройдена.
Маршрут можно и сократить. Например, приехать на электричке в Лебяжье, пройти берегом моря до Красной горки, а оттуда уйти на Краснофлотский Карьер (68 км), получится 12 км.
Продолжение поездки - 2025 Ленинградская область
Другие поездки в Питер - Санкт-Петербург