"Паниковский с гусем" - так в народе прозвали Монумент Славы, один из символов Самары. 
Один из главных символов города созданный по проекту скульпторов П. Бондаренко, О. Кирюхина и архитектора А. Самсонова. Открыт 5 сентября 1971 года.
На 40-метровом пьедестале – 13-метровая фигура рабочего, держащего в поднятых руках крылья. Памятник создан в честь рабочих авиационной промышленности Самары, совершившим свой трудовой подвиг во время войны и внесших огромный вклад в развитие промышленности страны. Во время войны здесь выпускался самолёт – штурмовик Ил-2, «летающий танк». Этот монумент является главным символом города, который непременно печатается на всех открытках, буклетах и книгах, посвящённых Самаре. 
Теория и практика урбанизма
Орловская набережная. Названа в честь секретаря Куйбышевского обкома партии Владимира Павловича Орлова, много сделавшего для развития экономики Куйбышевской области. Дальше вдалеке "Ладья" на Софийской, но идти туда не захотелось, и далеко, и скучно. Но таким набережным на самокате разве что.
Уличная выставка картин понравилась.
Мы как эти космонавты вбиваем геотеги на Карте путешествий
Лавочка влюбленных подзапущена
Внезапно - пальма. Как на югах... Да, в Самаре как югах жарко все лето. Только вот вода в Волге совсем не морская в плане чистоты.
Дальше началась скучная Самара.
Храм
Цирк
Улица
Жутких цветов здание банка.
Обычная Самара чуть дальше от центра. 
Доживающие свой век деревянные домики
И бетонная жуть, приходящая им на смену.
В Самаре заброшены не только старые, но и новые дома. Почему то так и стоит заброшенным ЖК Кристалл. Практически построенный дом, и забросили. Так и стоит уже несколько лет.
Стройные ряды самарских высоток
Прошлое и будущее Самары
Шли по этому унынию в сторону Самарского государственного медицинского университета 
Его учебный корпус расположен в бывшей тюрьме. Где сидел Куйбышев. Его камера до сих пор является музеем. Но попасть туда нельзя. Точнее можно. Если надеть белый халат и проскользнуть мимо вахтерши. Халата с собой не было, дальше вертушки не пустили. Но переходы, лесенки - как в старой доброй тюрьме - все осталось и можно узреть.
Самарские небоскребы
Девушка с коромыслом 
Новый памятник, установлен перед зданием Самарского медицинского колледжа имени Нины Ляпиной в мае 2021 года: "Призвание", посвященный среднему медперсоналу
Рядом сквер Фадеева, отличный сквер на космическую тематику - Калуге бы такой не помешал.
Есть даже знаменитые "батуты Рогозина" - можно подпрыгнуть до самого космоса.
Что здорово - есть чем детям постарше заняться. Столика для тенниса, например.
Да и вообще Самара прекрасна не только в самом центре. Велодорожка есть.
Но как обычно велосипедисты на пешеходной части, а на велодорожке пешеходы. Девушка в костюме с эмблемой НАСА,к стати - а жаль, Самара столица космическая, могла бы быть эмблема Роскосмоса, но где такую одежду найти, даже если будет желание?
До Ракеты самарской не дошли немного. Там, конечно, музей. Музей космический. И надо было сравнить с нашим калужским, и с московским... Но не дошли.
Ракета теряется на фоне очередной высотки. На ВДНХ вид получше, а уж с нашей калужской Ракетой даже близко не стоит. Ракету прозвали местные "Мужской мечтой"
Здесь интересные советские дома... Дом 3 - один из самых длинных в Самаре, еще и с пентхаузами! Квартиры на верхних этажах делали такими не для чиновников советских времен, а для художников.
Но самое интересное советское здание Самары - дом архитектора Белоконя.
Дом-кукуруза, Рашпиль, Напильник - его народные названия.
Следы древней цивилизации на стене панельки у метро.
Наконец дошли до метро. Ближайшая к центру Самары станция "Алабинская" открыта 1 февраля 2015 года. С тех пор метро в Самаре не строят, только доделывают - пути около "Алабинской". Единственная линия не доходит до центра города. Ее бы достроить - но каждая станция метро стоит около 10 миллиардов. У Самары таких денег нет, а если и выделят когда-нибудь, то разумнее их на обновление трамвая потратить, им больше людей пользуется. С другой стороны, если продлить метро, оно уже не таким убыточным как сейчас будет, и им будут больше пользоваться. Линию достроить по-любому нужно, после чего о метро забыть - в Самаре оно не нужно, трамваев хватит если пути починить и вагоны обновить.
Внезапно, голуби.
Метро темное и скучное. Но удобное. В два раза быстрее чем на трамвае. И в сто раз комфортнее.
Вагоны старенькие, в Москве таких уж нет наверное нигде.
Вернулись на метров Юнгородок, откуда утром уехали на трамвае. Станция наземная и проектировалась как временная - линия должна была пройти под землей к проходной авиазаводов чуть дальше. Но так все и осталось... 
Что ожидаешь увидеть на выходе из метро в Москве? Суету, вокзал, остановки, транспортно-пересадочный узел, торговый центр. 
В Самаре это разбитый асфальт с оставленными на тротуаре машинами, заросли, овощной ларек.
В принципе тут же трамваи. Чем не ТПУ как в Москве?
А чуть дальше самарские дворики на окраине города...
В Самаре надо было задержаться еще на денек. В Музеи зайти, оставшийся старый город увидеть, набережные. Но Урал звал - до него всего день пути от Самары.
Самара попрощалась с удивительно приятными красными домиками.
И ужасно-уродливым микрорайоном "Крутые ключи", уменьшенная копия которого известна в Калуге под названием "Кошелев-проект". На эту жуть и в Калуге посмотреть можно. 
Самара похожа на Калугу, только намного больше. Как и Нижний Новгород. Сюда хочется вернутся. Когда-нибудь снова приеду. А впереди была Уфа. Между ними всего 450 километров прямой и ровной трассы.
