Олигархи бывают разные. Одни воруют, и наворованное увозят за границу, другие промышленность развивают и музеи строят.
Причем не какого-нибудь там современного искусства из отходов и палок, а самые понятные, имеющие настоящую историческую ценность. И очень крутые.
Когда я собирался на Урал, все советовали побывать в Верхней Пышме. И не зря. Да, здесь точно надо побывать. Фактически это окраина Екатеринбурга. В 2022 году сюда даже от конечной станции метро трамвай ходить будет.
По состоянию на 2021 год здесь было 4 музея: Военный, Авиационный, Автомобильный и только открывшейся Парадный расчет, где представлена "живая" техника, участвующая в парадах на 9 мая. Да, Екатеринбург настоящая столица, как Москва и Питер, и техника настоящая на параде.
Про открытую и бесплатную экспозицию я уже писал, сейчас Автомобильный музей.
Билет всего 300 рублей стоит. Но в каждый музей свой. То есть 1200 за все четыре. Сходили в самый интересный на мой взгляд, автомобильный.
На первом этаже самая старая техника начала конца XIX-XX века.
Фонари тех пор.
Форды... 
Ко всем экспонатам есть таблички и без гида понятно что да как пошло в то время. В общем, Генри Форд, не только изобретатель конвейера, он же и основатель автомобильной промышленности. И не только американской. Потому как этажом выше представлены первые советские автомобили - клоны фордовских. И так все время было - и при царе, и при СССР, и сейчас - гражданских автомобилей своих не придумывали, только копировали западные аналоги. Чего не скажешь о военных машинах - но они в другом музее.
Снегоход из прошлого...
Советские инвалидки... Самую продвинутую слева я еще застал на дорогах, теперь они встречаются лишь ржавыми и заброшенными во дворах провинциальных городов.
Старт - советский автобус на базе ГАЗ-21, прославился в лучшей советской комедии. Всего 150 машин было выпущено.
ЗИС-110, лимузин Сталина.
Гаражная культура прошлого
Детские машинки
Экспериментальный Москвич из дерева. Опыт признан неудачным, машина реально гнила.
Советские членовозы
Представлены целых 4 кортежа разных советских периодов
Автопробег Москва - Каракум
Машины-участники пробега
Москвичи...
Последние Москвичи сошли с конвейера в 2001 году... Сейчас на территории АЗЛК производят автомобили Рено. Удивительно, но в Москве еще работают заводы.
Одна из жутких попыток спасти завод выпуском новой модели.
Анатомия жигулей
Нива в естественной среде. Нива - одна из лучших советских машин в принципе.
Жигули конечно представлены, но... они и так на улицах встречаются, ничего удивительного. Как бы ни ругали жигули, машина хорошая.
Да и Запорожец для своего времени был отличной машиной для сельской местности.
Еще два кортежа...
Потом руководство пересело на Мерседесы. И лишь недавно появились Аурусы, которые производят в Елабуге, в которую заскочили на обратной дороге.
Зил-118 Юность - легендарная советская машина, которая, увы, не стала серийной.
4-й этаж отдан двухколесной технике.
И гоночным машинкам
Здесь же кафе...
Несколько фотозон
Гоночный жигуль
Есть и генетические уродцы, так сказать тупиковые ветки автоэволюции... Хотя как сказать - бюджетные электромобили сейчас также выглядят.
Музей огромный, часа на два для внимательно изучения. Даже бочка с квасом есть... 
