В России есть два особенных города, построенных в 70-х годах в чистом поле для новых автозаводов с населением более полумиллиона - Тольятти и Набережные Челны.
Тольятти мы благополучно проехали мимо, но в Набережные Челны завернули, и даже переночевали в лесу на краю города.
Скажу сразу - делать здесь нечего. Особенно если без машины. А если на машине - можно просто покататься по городу и подивится как такое могли построить.
Город - мечта любого фанатика-автомобилиста. Всякие Дубаи и Чикаго со своими автострадами завидуют Набережным Челнам.
Но подъезд к городу со сторону Елабуги не порадовал... На плотине трасса М7 так себе. Кстати, уже есть проект нового участка трассы, которая пройдет по южному берегу Камы, обходя Елабугу, Нижнекамск и Набережные Челны, станет участком платного маршрута Москва - Казань - Екатеринбург.
Поскольку руки были заняты, фото немного. В принципе город вот так выглядит. Бесконечные широкие проспекты между микрорайонов из типовых многоэтажек с расстоянием между домами в 100-200 метров.
Город построили в 70-х годах при Брежневе за 10-15 лет. Несколько лет так и назывался - Брежнев.
Часть многоэтажек разукрасили, но лучше не стало.
Главный проспект города невероятно широк. Шестиполосная дорога с широким газоном посредине, трамвайные пути, дублеры... Пешком тут ходить негде и незачем.
Завоевания СССР
Всяческие социальные объекты растворяются в пустоте.
Немало автосалонов. Город строили для производства машин, и рассчитан был что у каждого будет машина.
Церковь выглядит совсем крошечной.
По городу можно только ездить. На перекрестках отнесенные повороты, эстакады, редкие светофоры тоже для машин. Пешеходы обязаны пересекать автомобильные реки по подземным переходам. Но это в идеале. В реальности перебегают в неположенных местах массово. 
Тихая улочка внутри спального микрорайона, которые тут называют комплексами. 
Внутри районов есть наземные переходы. 
Новые дома строят, как и всяческое социальное. Дворец торжеств вот. Осталось немало пустырей.
Мечеть...
Красивого в городе мало, но и отторжения нет. Мы все привыкли к спальным районам из советских панелек, все в них живем. А Набережные Челны - это просто огромные мегаспальник. Даже в Москве таких советских районов нет.
Утро встретило дождем... Но тем не менее остановился на площади Азатлык у городской администрации посмотреть новое благоустройство.
В общем, огромное поле, уложенное разнообразной плиточкой, павильон, смотровая площадка и холмики.
Холмики предполагались зелеными, но в реальности их затоптали.
Прямо как макет горы с рудой, если деревья убрать.
Современно конечно, но так, все ровно. Жаль рельефа нет.
Накануне молодежь отдыхала, мусор еще не убрали.
Смотровая прикольная, виток спирали, но что с нее смотреть?
Современные город - вдали местные "небоскреб", прозванный Тюбетейкой.
С парковкой проблем нет. Проблема с этих бесконечных расстояниях. Чтобы просто пройти от дома через улицу к противоположному надо преодолеть 400-500 метров, еще и спускаясь в переход под землю. 
Город-завод, город-автомобилист, город-КАМАЗ.
Красивого в городе мало... Понравилась местная Родина-мать.
Город на любителя конечно. Но работа есть, кругом чистота, новостройки имеются, строятся неподалеку новые заводы. Но туристу смотреть нечего, разве что по проспектам прокатится. То ли дело соседняя Елабуга! По ней можно целый день гулять. Туда и направились, на Сабантуй!
