Продолжение прогулки по Москве в начале осени 2025 года...
Пушкинский мост. Галерея-берсо в начале моста со стороны Ленинского проспекта. 
Пешеходный "метротоннель" с видом на Москва-сити
Пушкинский-Андреевский мост, Сити, Минобороны.
Парк Горького как и ранее утопал в цветах -в контрасте с унылым Нескучным садом. Но там уже не раз гулял.
Больница №1 имени Пирогова. Классические здания - и храм иконы Божией Матери «Знамение» встроенный в хирургический корпус.
Между двух сталинок - незаметный проезд к настоящему дворцу. Президиум Российской академии наук – Александринский дворец. Наверное самый незаметный московский дворец. Без свободного доступа. 
Шляпы-цветы
Далее перебегаю проспект (утро, машин еще нет, безопасно) и ныряю в проулок.
Малая Калужская улица (как нетрудно догадаться, начало старой дороги на Калугу). И зажатый со всех сторон сказочный терем усадьбы Шервудов, где все детали, взятые из арсенала древнерусской архитектуры, кажутся преувеличенными и даже гротескными. Автором его был архитектор Н. Д. Бутусов.
"Что хотел сказать автор?"
Дальше вдоль корпусов бывшего станкостроительного завод вышел к Донскому монастырю.
Про Донской монастырь в Москве с некрополем отдельный рассказ-
А про завод история типичная. Основан при царе иностранцами, отобран большевиками, модернизирован при Сталине и после, при Ельцине уничтожен.
Московский станкостроительный завод «Красный пролетарий» им. А. И. Ефремовав выпускал универсальные токарно-винторезные и специальные станки. Основан 26 марта 1857 г. английскими предпринимателями, принявшими русское подданство, братьями Бромлей. Сначала это была небольшую мастерская для изготовления топоров, пил, молотков, серпов и кос. В 1864 г. братья Бромлей для расширения производства приобрели у Калужской заставы против Нескучного сада часть парка (10,5 га) с постройками. К началу 1870-х гг. возведены два больших двухэтажных корпуса. В 1878 фирмой построены мастерские для сборки больших и тяжёлых машин. Оборудование частью заказано на германских, московских и петербургских предприятиях, частью — выполнено на заводе Бромлеев. К началу XX в. завод состоял из 6 цехов общей площадью около 15,5 тыс. м2. В 1914 насчитывалось 37 строений (из них 25 каменных). Имелся водопровод. В ноябре 1918 предприятие было национализировано. В 1922 по просьбе рабочих получил название «Красный пролетарий», стал специализироваться на выпуске металлорежущих станков и двигателей внутреннего сгорания. В 1944 впервые в мировой практике станкостроения на заводе внедрена конвейерная сборка станков. С 1951 года - Московский станкостроительный завод Красный пролетарий им. А. И. Ефремова. На заводе 3 было вида производства: крупносерийное (универсальные токарные и прецизионные станки, а также станки с числовым программным управлением); серийное (вертикальные многошпиндельные полуавтоматы); мелкосерийное и единичное (специальные станки различных моделей главным образом для автомобильной и тракторной промышленности). В 90-е разорен, территория распродана под офисы, частично заброшена. 
Улица Стасовой и Донской монастырь
Район чудесный. Вокруг монастыря скверики. Донская площадь и Донской сквер.
Другой сквер с севера и востока окружает монастырь
Дальше в сторону центра по Шаболовке.
Знаменитая Шуховская башня и телерадиоцентр вокруг нее. Я застал времена советского радио из розетки и отлично помню адрес "Шаболовка, 37"
Бывал и ранее здесь. Удивлен был что до сих пор стоит недостроенный телецентр напротив мето.
Станция Шаболовская.
Улица трамвайная. Трамваи ходят часто, быстро и беззвучно - по сравнению с другими городами. И остановки есть нормальные, а не как часто бывает, когда трамвай останавливается посреди широкой улицы и пешеходы вываливаются под колеса.
Бывшая Шёлковая фабрика Гужона и Г. И. Симоно (архитекторы Р. И. Клейн и П. Н. Позднеев). Тоже типичная история. Постреона иностранцем, отобрана большевиками, разорена в 90-е.
Первый фабричный корпус выстроен в 1835–1836 гг. (перестраивался в 1874–1887 гг., 1893 г., архитектор Р. И. Клейн, 1912 г., гражданский инженер Семилетов).
Из сохранившихся до настоящего времени это стоящие рядом дома № 26, стр. 2, и № 28, стр. 3. В 1840-е годы территорию с фабричными корпусами арендовал Петр Осипович Гужон. Будучи французским подданным, он жил в России, занимаясь шелкоткацким производством. В 1874 году здания потребовали перестройки. Она была выполнена по проекту архитектора Генриха фон Ниссена. Трехэтажный корпус № 28, стр. 3, — единственный, не перестраивавшийся в последующее время.
Фабрика на Шаболовке к 1880-м годам по наследству перешла сыну Гужона — Юлию Петровичу. В то же время Ю.П. Гужон продал владение Гектору Францевичу Симоно, незадолго до этого приехавшему в Россию. При нем шелкоткацкая фабрика стала одним из крупнейших производств в Москве.
В 1893 году на Шаболовке началась реорганизация и расширение производства. К 1898 году построили несколько новых корпусов и перестроили ряд старых. Архитектором был приглашен Роман Иванович Клейн, один из самых плодотворных и успешных московских зодчих того времени.
В 1907 году фабрика Симоно была преобразована в акционерное общество. В следующем десятилетии на ней работало около тысячи человек, а ее капитал составлял 2 млн рублей. Вновь потребовалось расширить производство, и в 1912 году был построен еще один корпус — ул. Шаболовка, д. 26, стр. 5. Он отличается от предыдущих построек.
В 1918 году было учреждено Правление национализированной фабрики Симоно, а в 1920-х годах все строения фабрики были переданы в ведение Московского совета народного хозяйства.
С 1937 года — Государственная Всесоюзная автономная шпульно-катушечная фабрика им. Дзержинского Главного управления подсобных предприятий текстильной промышленности Наркомата легкой промышленности.
С 1959 года — Московская шпульно-катушечная фабрика им. Дзержинского Управления текстильной промышленности Мосгорсовнархоза.
Сейчас учебные корпуса ВШЭ 
Кирпичная красота.
Особняк Г. И. Симоно на территории бывшей Шёлковой фабрики Гужона и Г. И. Симоно - пока еще не реставрирован, показывает состояние "как было"
Еще один кусочек старой Москвы, зажатый хрущевками
Одесса 
Храм Троицы Живоначальной на Шаболовке, 1896 год. В 1930 г. церковь закрыли и начали разбирать: колокольню сломали до первого яруса, снесли шатёр храма, внутри всё перестроили, пытаясь приспособить здание собора под гражданские нужды. Впоследствии внутри помещался клуб московской шпульно-катушечной фабрики им. Дзержинского (клуб «Шпулька»). Возвращён церкви в 1992 г. В 2000-х гг. прошла масштабная реставрация с воссозданием утраченных элементов в варианте 1896 г. 
Пенсионный фонд на Шаболовке
Трамвайное депо на Шаболовке и начало колонны верующих, которая от храма направилась на Общемосковский крестный ход в Москве