Из Дагестана в июне 2022 уезжал с помощью блаблакара - и это было трудно. 95% поездок оказались фейковыми от нелегальных таксистов. За 200 рублей в непонятной маршрутке ехать полдня до Минвод не было желания. Поезд тоже стоил недешево и шел неудобно. Но нашелся неплохой водитель за 700 рублей. Но с условием - заехать на Сулакский каньон. Я и не против был, еще раз посмотрел каньон.
Но фото будут с трассы. Вдоль трассы малый бизнес.
"Яды у Магомеда" - как звучит!
АШНЕФТЬ! Тут вам не Башкирия. "Б - упало", что осталось на трубе. 
Косплей на Роснефть... и все такое. Тысяча таких.
После Хасавюрта ушли на Шелковскую и ехали отличной от трассы Кавказ дорогой - по времени выходило также.
Хасавюрт, Шелковская, Червленная, Моздок - знакомые с детства названия. Сколько ж крови пролили русские и чеченцы, пока не наступил мир.
Почти 10 лет войны, еще столько же борьба с недобитыми террористами, восстановление порядка и инфраструктуры.
Тоже самое повторяется на Украине в наши дни. И теперь с украинскими террористами чеченцы и русские вместе.
В Шелковской на берегу озера парк, набережная, Мечеть и Православный храм. В Червленной тоже озеро, но видимо бывший карьер.
В общем-то обычные станицы в Чечне. Кирпичные дома, кирпичные стены, все чисто и аккуратно.
Рамзан Ахматович желает "Счастливого пути!"
Осетию проскочили быстро, по объездной Моздока. Также по объездной Прохладный и Новопавловск.
У трассы приметил лишь бетонный монумент "Хлеб - наше богаство"
Георгиевск проехали через центр.
Георгиевск встретил стенами старой крепости - город появился в 1777 году как крепость Азово-Моздокской оборонительной линии,
В те же годы, с 1777 по 1780, строится Никольская деревянная церковь. Архитектура простая, зато это старейшая в крае православная церковь.
Вроде как на Октябрьской улице есть еще с десяток кирпичных домов в стиле модерн, но мы проехали по бульвару Лермонтова и ничего такого не заметил из старины.
Парк есть городской разумеется. Обычный южный город в 65000 человек населения. Когда-то был центром губернии - но его перенесли в Ставрополь, затем даже уездного статуса городок лишился, уступив Пятигорску. но сейчас районный центр.
Из необычного - учебный полигон железнодорожный войск прямо у выезда на Минводы. И еще красивая развяка с тоннелями под железной дорогой.
Горы-лакколиты со стороны Георгиевска
Высадили у кольца на северной окраине Минвод - села Левокумка
Село как село, но есть памятник про войну. И здесь тоже гремели сражения.
В северной части Минеральных вод (города) за станцией не бывал. А там весьма уютно и старые дома вокруг Торговой площади.
Сейчас торговли на площади как-то и нет.
Древняя вывеска Кока-Колы
Старинная колонка
В июне Минводы утопают в вишне и шелковице
На северных подступах к вокзалу палатки в стиле 90-х
Дальше рентген, досмотр и подземный переход под путями, идеальной чистоты.
Рассказ 2012 года про Минводы:
С тех пор Минеральный воды слегка похорошели.
На вокзале все также живет орел с инвентарным номером, только уже нет дурацких табличек и никто не пристает.
Нельзя не полюбить ДОРПРОФЖЕЛ на СКЖД
Банальное сердечко с "Минеральные воды" тоже есть на бульваре.
Площадь перед вокзалом в Минводах облагородили. Теперь здесь есть где посидеть взрослым и поиграть детям.
Памятник от РВИО появился
Паровозик с бидоном
В фонтане все также купаются дети, но в одежде
На Кисловодск теперь ходят комфортные Ласточки по цене обычной электрички.
Между Минводами и Пятигорском застал горный закат
А на обратном пути показывали облако.
Очень жаль что на ходу до сих пор желтые древние газели! Калуга от таких избавилась лет 7 назад, Москва наверное 15 уж как. Даже в Кисловодске нормальные маршрутки. А в Минводах люди едут в таких раритетах в аэропорт. Стоя в три погибели. В машине где нет стоячих мест в принципе. В аэропорт и по трассе. Человек пять стоя ехало помимо 13 пассажиров и багажа. Бардак. Уж в аэропорт-то можно пустить нормальные автобусы. 
