Улица Советская отделяет хорошую Тулу от обычной.
Внутри Советской улицы облагороженный Кремль, новая Казанская набережная, ставшая пешеходной улица Металлистов, вокруг которой в 2020 году кипели работы во реставрации соседних переулков.
А дальше подземный переход... 
Переход выводит на парковку с хаотичным тротуаром, а затем и просто парковка без всякого намека на тротуар.
Улица Мосина - с одной стороны Туламашзавод, где делают ракетно-артиллерийские комплексы, и где на фасаде висит цитата и лик Льва Толстого. 
А с другой стороны стоит храм. Тротуара нет вообще! И дорогу не перейти - перехода нет, поток машин заметный. Кое-как пробрался вдоль стены. Дальше улица совсем скучна - проходит между двух заводов. Тула - рабочий город. Промзона начинается прямо в центре. Еще недавно и Кремль был промзоной частично.
Храм весьма симпатичный, но вокруг него заборы и парковка, как-то так. 
Цветастый дом - офис строительной компании. Рядом руины деревянного дома. Забор, парковка. 
Дальше еще интереснее... Просто невероятное... Думал что все храмы вернули церкви, но нет, не все. 
Церковь Успения Пресвятой Богородицы (Успенская в Павшинской слободе) 1720-1733 годов постройки до сих пор занимает одна из городских коммунальных служб Тулы.
В храме до сих пор гараж с мастерскими. Куда смотрит Патриарх? 
Павшинский переулок. Как и во многих средних городах - стоит отойти чуть в сторону, и увидишь остатки деревянного города.
Домики в общем-то без изысков, как и в Калуге. За деревянным зодчеством надо ехать на Русский Север. 
Улица Мосина ни о чем, а вот улица Коминтерна запомнилась еще лет 12 назад. Тогда от вокзала до центра проехал на трамвае. Запомнилось чередование дворов, унылой промзоны, симпатичных сталинок и руин деревянных домов. С тех пор особо ничего не изменилось.
Самый приличный участок улицы в районе Технического колледжа.
Трамваи специально не ловил, их реально много бегает по улице. При почти полном отсутствии машин! Как-нибудь специально приеду в Тулу поохотиться на трамваи.
Дом 13 по Коминтерна - одни из самых живописных развалин, которые видел. За руина стена местной Еврейской общины, кстати.
Просто мечта художника, а не руины. 
Улица Коминтерна весьма живописна 
Контраст в общем-то благоустроенной улицы с самым полезным общественным транспортом и руинами. 
Храм Илии Пророка утопает в проводах 
Колокольня храма стоит во дворе и напомнила другую религию - буддизм.
Здание Тульского ТЮЗа прекрасно. 
Как и уличная скульптура у входа в ТЮЗ - Ожидающий мальчик. 
Добротный деревянный дом напротив ТЮЗа. Его еще можно спасти.
Трамвайная остановка оставляет желать лучшего.
В общем, весьма симпатичная улица. Убрать бы руины - хотя и с ними нормально, на любителя. 
Парад вход в храм Флора и Лавра - все та же парковка. 
Тула - город для машин. Широкие проспекты и многочисленные парковки. 
На улице Сойфера осталось еще несколько старых зданий. 
Одно из самых красивых зданий Тулы занимают военные. 
Новые торговые (Гостиные) ряды были построены в 1897 году и напоминают московский ГУМ, но в более русском стиле.
Самое красивое здание Тулы. 
Рядом здание бывшей первой женской гимназии
Пришлось делать крюк до пешеходного перехода. От подземного перехода в начале рассказа до вот этого надземного - ровно 500 метров! И это в центре города. 
Здесь когда-то была историческая застройка, но в советское время выросли обычные девятиэтажки. 