Прогулка по Калуге 7 января 2026 года.
Собирался пройтись по храмам, но обстоятельства вынудили идти в другую сторону, а потом вспомнил про внезапно открытого накануне очередного космонавтика.
В середине декабря зима наконец пришла в Калугу. И пришла основательно - чуть ли не каждый день снегопад. хорошо что праздники и машин нет, транспорт ходит.
Новое украшение аллеи к площади победы неплохо и днем смотрится.
А так ночью:
Новый Год в Калуге оттеняет другой важный день в истории города - День освобождения Калуги 30 декабря 1941 года. Освобождение Калуги было частью Калужской наступательной операция, частью великой Битвы за Москву. Операция началась 17 декабря - восточнее Калуги был освобожден Алексин, и в тот же день лесными дорогами незаметно выдвинулась подвижная группа под командованием генерал-майора В. С. Попова. которая 21 декабря начала бой за Калугу малыми силами. 23-го подходят основные силы, начинается недельный бой, в ходе которого район современной улицы Салтыкова-Щедрина превращается в руины. 30 декабря наши войска берут вокзал - в 1941-м это еще окраина Калуги. 6 января официально завершается Калужской наступательной операция, но... если взять границы современной Калуги, то немцев выбили из западных окраин города (Мстихино, Анненки, Тихонова Пустынь) лишь 11 января. То есть больше 20 дней шли бои. К счастью, Калуге повезло - оккупация продлилась недолго, массовых казней не было, разрушения были, но куда большей вред старинной застройке города нанесли советские чиновники, втиснувшие бетонные коробки среди старинной купеческой застройки в 60-80-е годы.
хотя бы и хорошее - вот ансамбль площади Победы, или сквер Мира, или Шарик. 
Актуальные слова и в наше время
Улица Степана Разина. Зимняя пустота. Почти как 1 января.
На Черемушках неожиданно флаг России. Рождество государственный праздник, но обычно без флагов.
Калужский техникум электронных приборов
Переулок Болотникова.
Не замечал ранее - заброшенное общежитие на Болотникова 18. Ранее здание занимал фармацевтический колледж. В новостях от 2024 года упоминается о реконструкции, но пока со зданием ничего не произошло. Разве что окна заделали, но внутри горит свет, хотя и двери тоже все заколочены.
Разбитое счастье
Вид на Новые Черемушки с улицы Болотникова
Калужский коммунально-строительный техникум им И. К. Ципулина
Грабцевское шоссе. Участок от Городского рынка до площади - одна и та же картина каждый год, снег сгребают в огромные кучи на места для инвалидов.
Между ног...
На старте. Площадь Маяковского.
Отечество славлю, которое есть...
Из нового на Маяковке - закрытие решетками подземных ходов под железной дорогой. Подземные ходы в Калуге это на 99 процентов фантазии местных горе-писателей и горе-краеведов. Но есть и вполне себе реальные...
Немного истории. Железная дорога пришла в Калугу в 1874 году - линия от Вязьмы на Тулу и далее на Сызрань. Но вот этой насыпи от Калуги-1 до Маяковки и Лампочки тогда не было (Тульская петля) - ее открыли спустя 24 года 20 декабря 1898 году чтобы не разворачивать паровозы при движении на Тулу - станция Калуга перестала быть тупиковой. 127 лет прошло! И все эти 127 лет жители Калуги пользовались дренажными тоннеля по своим нуждам, а именно чтобы попасть к огородами, гаражам и на работу за полотном железной дороги. Но времена поменялись! Ныне борьбы с проклятыми террористами повсеместно. А вдруг туда бомбу заложат под пути, как вам такое? Вот и заварили. Правда какой должны быть бомба... Большой видимо. Там метров 10 земли сверху. И свод каменный.
Типовая елочка на Маяковке. Можно было б и живую рядом нарядить, но так неинтересно.
Рядом работал каток, а чуть дальше правильные собаководы на новой площадке воспитывали собак. 
Второй тоннель заделали решеткой также. Тут полотно ниже, так-то и вправду что плохое можно сделать - хотя линия длинная, есть и мосты-тоннели дальше, и вряд ли все заваришь. 
Подошел поближе - и что вижу? С другой стороны решетки нет! То есть это не против террористов, а против обычных граждан. "А то ходють тут всякие. Не положено!" Из полезного - новая локация для съемок в стиле "Заточили в старинной крепости" 
Улица Платова, которую отчего-то не назвали бульваром. Новые деревья. Не только в центре посадили. хотя без деревьев и лучше даже, светлее.
Самодельная горка. Ее строят каждую зиму, видел ранее. Молодцы! Редкость сейчас.
Сосулей пока немного, оттепелей нет, но местами их хватает. И никто не сбивает. Пока самих жителей штрафовать не начнут, ничего не изменится. Вот что мешает сбить такие сосульки шваброй даже бабушке или ребенку? Надо всего лишь взять швабру и открыть окно.
КРЛЗ, он же Радиоламповый, Лампочка, ныне «ВОСХОД» - КАЛУЖСКИЙ РАДИОЛАМПОВЫЙ ЗАВОД. Весьма важный завод, который смог пережить 90-е годы, модернизирован и производит очень важные изделия из букв и цифр.
Весьма неожиданно 4 января 2026 года у проходной завода открылся 33-й космонавтик "Восходик". "с его ладони стартует маленькая ракета" - пишет автор. К сожалению, я не художник и скульптор, но ракету не увидел, а увидел логотип завода. 
Изделие больше на дрон похоже - каких только дронов сейчас не делают. Причем с "крылом обратной стреловидности". Были такие самолеты, и даже крылатые ракеты, некоторые даже в серию пошли, но массового применения не нашли. Ну ракета и ракета, ладно.
Расположен 33-й калужский космонавтик Восходик у проходной, тут уж не поспоришь, со стороны остановки троллейбуса.
Где остальных искать смотрите тут: Список калужских Космонавтиков, история появления, где искать
Соседнее здание если не ошибаюсь давным-давно было администрацией Октябрьского района. Сейчас Управление Федерального Казначейства по Калужской области. Лет 10-15 назад его отремонтировали в своеобразном цветовом решении. Но пока не перекрасили.
Диспетчерская 6 и 18 маршрутов. Табло-артефакты из 60-х пропали... Но не утеряны. на реставрации.
Когда-то у завода была обширная территория. В одном из зданий уже много лет ресторан. Наверное раньше была заводская столовая?
Двухэтажное здание так и осталось поликлиникой.
А еще здесь находится сказочное Лукоморье с Баней.
Единственной загадкой остается для меня, честного законопослушного водителя - как сюда проехать, не нарушив правил. В районе диспетчерской все в "кирпичах".
Обратно ехал в совершенно новом троллейбусе 6 маршрута. Троллейбус «Авангард» производства АО «Транс-Альфа». Интересное название у предприятия. Слово "альфа" сейчас ассоциируется с "альфа-самцом", а ну а "трансы" ныне запрещены.
Троллейбус как троллейбус, без наворотов особенных. По пути на Московской площади "штанги" (токоприемники) упали, бывает, тем более такой зимой. Пара минут и дальше в путь. Могут даже недолго и без проводов ехать, как крутые московские электробусы. Цены небольшая, всего 22,5 миллиона за штуку. Учитывая что троллейбусы в Калуге по 40 лет работают, хватит надолго. Автобусы стоят немного дешевле, 15 миллионов, но не столь долговечны и дороже в обслуживании. 
Рубрика
Районы Калуги