Давненько не бродил вдоль железки

Пора раздел Железная дорога обновить. Предыдущие рассказы там все.

Пришел сюда с Маяковки. И увидел цистерны с топливом для тепловозов и дизелей. 

Старенькие тепловозы 

Когда-то в Калуге массово изготавливались тепловозы для узкоколеек.  

Сейчас узкоколеек почти нет в России. Осталось несколько линий и детские железные дороги. 

Штучное производство для детских дорог осталось. Вот брат изображенного на снимке работает в Новомосковске - Новомосковск. Детская железная дорога. 

Еще один тепловоз с Приволжской детской железной дороги 

Ухоженный деревянный домик

Когда-то красив был и этот дом, пока не окрасился корпоративным цветом 

Дом отдыха локомотивных бригад. Депо Бекасово-Сортировочное! 

Столовая. Работает ли? 

Вокруг гаражи.

Калуга 1371 на месте 

Полувагон 

Нашел красивое место в гаражах. Как домики в Амстердаме. 

Волны колесных пар 

Припаркованный автомобиль среди колес 

Несмотря на выходной день работа кипела 

Корпус чешской автомотрисы... Мне было всего несколько лет когда они появились в Калуге. И венгерки тоже недавно еще ходили - их лет 5 уже нет. Приходит время и чешкам.  

Машки 

На пешеходном переходе открыта дверь, прошел к проходной. Она тоже заброшена вероятно. 

Первое здание калужского вокзала еще угадывается. Достроено, надстроено и перестроено. 

Старые корпуса Машзавода. 

Внутри Машзавода так:

Машзавод - Калугапутьмаш, заводской музей.

Машзавод - Калугапутьмаш, территория и цех, где работал Карпов

Недостроенный корпус Машзавода 

Вокзал Калуга-1 зимой 

Продолжение прогулки -

• Улица Ленина - от вокзала до улицы Билибина
• Ликеро-водочный завод "Кристалл" в Калуге - уничтоженный и забытый