Поселок Пятовский. Прогулка выходного дня по карьерам и поселку от 28 марта 2009 года
Церковь в селе Фролово - тогда это было не так очевидно.
Вид в сторону поселка Пятовский.
Вид на юг в сторону Каравая. Пасмурно. Прошу Небесного Владыку разогнать тучи
Щебзавод. Кажется мертвым, но если приглядеться, то видны вагоны. Что-то загружают.
Любителям разрухи несколько следующих фоток, а я спускаюсь с отвала к карьеру. Карьер севернее, за другим отвалом с железной вышкой.
На макушке, если приглядеться, петушок. Однако, солнце выглянуло.
Через кучи щебня, поросшие кустарником зимой пробираться легче. Вот собственно и карьер. Вроде бы "Груздовский" (деревня за лесом, где пруд в лесу). Справа видна деревня Кирьянова, к пруду идти по дороге вдоль ЛЭП.
Глина не дает воде пройти, появилось болотце на склоне карьера.
Неожиданно в 15 метрах ниже ледяной водопад.
Еще один поменьше слева вверху на фотке. Пять лет назад на этих скалах была прекрасная расщелина и отдельные нависающие камни. Видимо они теперь внизу. В прошлый раз мы спустились на дно, прошли до отвесной стены на противоположной стороне и вылезли по ней наверх.
Возвращаюсь к спуску, иду вдоль западной стены карьера. Снег, ветер, солнце, камни, вода - как в настоящих горах! Разноцветные глины, прослойки бурого угля, оползни, цветастое безобразие...
Почти как Кольцо-гора под Кисловодском.
Море высохло, вырос лес, превратился в уголь... Похолодание, ледники и глина.
Везде ровные линии, а тут несколько волн... Размытый водой уголь напоминает застывший лавовый поток.
Горное озеро. К лету наверняка высохнет, не будет уже того мокрого блеска. И грязи тоже...
Мясить родную грязь приятно, а такую разноцветную вдвойне.
Вот и обвал. Или сель, а может и просто оползень
По дороге дошел до станции Пятовской
Вот-вот должен был подъехать дизель на Калугу, но надо было и другой карьер посмотреть. По путям метров двести до конца станции, еще сто через поле и вот он Пятовский карьер
На дне кучи щебенки, грузовик и погрузчик. За полем и лесом вышка сотовой связи в поселке Желетово.
Верхний снимает глину, нижний работает с глыбами
Буровая установка. Видны пробуренные скважины. Здесь еще слышны взрывы. Многие помнят как в обед почти каждого рабочего дня тряслись стекла, когда работал Муратовский щебзавод
От карьера по путепроводу машины перемешают камни на другую сторону железной дороги к дробилке Завод работает, но было тихо, суббота все ж таки. Только камушки скатываясь шуршат
Церковь поселка Пятовский. Стоит на краю деревни более древней чем поселок. Судя по карте деревня либо Пятовская, либо Мишнево. Действующая, но при была закрыта. Как видно на фотографии, советская власть церковь не разрушала, а даже расширили двумя пределами из железобетона. О судьбе церкви и поселка не было времени у местных бабулек расспрашивать, отправился на вокзал
Колокольня красивая, только колокола в птичьем помете, но на акустику похоже гуано не влияет
Станция жива и неплохо себя чувствует, за пятнадцать минут проехал состав из десятка вагоном, работал маневровый локомотив. Сфоткал девушку на лошади и локомотив.
В детстве часто проезжал на автобусе мимо вот этой рукотворной белой горы неподалеку от поворота на Товарково автодороги Калуга-Медынь Спустя 20 лет ноги дошли до ямы, породившей гору.
В 11:17 сел на дизель Калуга-Темкино, состав отечественный, но видимо после капремонта, чисто, уютно, но очень, очень жарко! Впрочем для меня простуженного только на пользу пошло. Вышел на платформе "142 к.м." в народе более известная как "Обвал". Здесь я уже был с приятелем лет шесть назад, после осмотра отвалом и карьера мы ушли на север к лесному пруду с чистейшей водой, полной мелких рыбешек, цаплей на берегу. Оттуда вышли продолжили путь под дождем в сторону платформы Сляднево через село Крюково с разрушенной церковью. В Сляднево насквозь промокшие сели в электричку. К сожалению фотки стерлись ввиду особенностей моей первой мыльницы.
Почти полдень, пасмурно. Иду метров сто за уехавшим поездом, справа вырисовывается первый отвал, забираюсь
Прощаюсь с карьером иду по дороге к заводу западнее старого отвала с вышкой
Ветер постарался
Пятилетке - ударный труд. Внутрь не пошел, лень, да и рядом собаки , стоянка, сторож и табличка "ООО Угранеруд". Еще надо было на железную вышку слазить, там свободно
Бронепоезд-амфибия. Вдалеке виден загружаемый состав.
Сбоку больше на трамвай похож
Собственно поселок Пятовский. Довольно ухоженный, нет развалин и мусорных куч, асфальт на улицах
Главный проспект поселка Пятовского. Название не посмотрел, наверняка улица Ленина
Неожиданный кирпич, чтоб неместные покой не нарушали
Что-то общественyо-значимое.
Главная площадь поселка Пятовский. На палатке две вывески - со стороны окна "Промышленные товары", а там где окна нет "РИТУАЛ".
Главная площадь поселка Пятовский. Еще две торговые точки
Как бы сквер, за сквером школа, а справа площадь
Долгострой с неприятным запахом, общественный туалет практически
В поселке в основном двухэтажные домики, но есть пара пятиэтажек. Эта на самом краю, от нее дорога между гаражей и полем выводит к деревне, там сворачивает направо и через сто метром слева церковь. С дороги красивый вид в сторону щебзавода на Обвале, забыл сфоткать
На станции большой выбор обуви для подвижного состава
Станция. За то, что сфоткал локомотив был вежливо вызван теткой к начальнику станции, мужичку средних лет. Попросил не фоткать на железной дороге, ибо "военный объект", а то в транспортную милицию сдаст. Спорить не стал, но объяснил что неплохо бы инструкции читать... Ибо есть такое Положение, утвержденное распоряжением главы ОАО "РЖД", по которому за №1693р от 12.03.2004 по которому фотовидеосъемка мест общего пользования разрешается. Еще в Сети лежит скан определения по обращению незаконно оштрафованного гражданина в городе Барнаул, весьма любопытный
Расписание по станции. Обратно ехал на РА-2 (новый рельсовый автобус, такой полтора года назад до Тулы пустили). Проезд 24 рубля, две зоны. От прогулки получил море удовольствия.
Смотрите про Пятовский также:
Шахты, карьеры и месторождения полезных ископаемых в Калужской области
