В декабре 2018 под самый новый год была закончена одна из самых больших строек Калужской области - Южный обход Калуги.
Строительство этой трассы началось еще в 2015 году! Сбои в финансировании, проблемы у подрядчика и прочие дела перенесли дату открытия то на год. Первый участок обещали открыть еще в 2016 году! Дату открытия переносили несколько раз. В принципе от отсутсвия дороги калужане не страдали, да и сейчас, через месяц после открытия, особой радости не заметно. Обход - он и есть обход, объездная дорога.
За строительством новой дороги наблюдал, но без особого интереса - в общем-то обычная трасса.
Январь 2017 года:
Южный обход Калуги - Анненский мост через Оку, строительство
- Анненский мост уже был в целом готов! Остальная трасса - нет.
Еще одна прогулка, из Шопино в Анненки:
Анненский мост через Оку в Калуге, Южный обход, сентябрь 2017
- мостом уже пользуются пешеходы, велосипедисты и скутеристы.
За год до открытия, прогулка по Правобережью:
И вот прошел еще год... Пасмурный декабрь. Ждал-ждал хорошей погоды - и не дождался.
Развязка в Анненках. Широкая, просторная. Жаль леса столько вырубили, причем самого ценного - сосновый бор - но что поделаешь... Дорога пока на севере упирается в узкую разбитую дорогу Анненки - Силикатный, по которой возможно пройдет продолжение трассы - Северный обход. Внизу не очень удобный съезд получится в сторону центра Калуги - выезжающие с моста в сторону Анненок и центра мешают тем, кто на него заезжает в сторону Силикатного. Но иначе никак. Будьте осторожны в этом месте.
После узких и загруженных дорог Калуга - Медынь и Анненки - Силикатный чувствуешь себя как летчик на аэродроме. 
Внизу остается дорога к Резванским дачам. Кладбище домашних животных в этих соснах на фото строители не тронули. 
Подход к мосту со стороны Анненок. За шумозащитным экраном пустыри и конно-спортивная школа. Не очень понимаю зачем он нужен здесь. 
Ока. На другом берегу видны грузовики, которые движутся на карьер. Карьер как работал, так и работает. 
Великое место, которое отображено на всех географических карта - здесь Ока делает поворот на 90 градусов. До Калуги Ока течет строго на Север, от Калуги на восток. 
Анненки. Одна из трех башен, построена белорусами рядом с равзякой. Две другие пока не начинают строить. 
Анненский мост через Оку - третий мост в Калуге через Оку
Мосты Калуги и Калужской области
- про остальные мосты здесь.
Карьер между Южный обходом и Окой растет. Будет еще один место летнего отдыха под Калугой , только для жителей Правобережья. Съезда с трассы в это место нет.
Участок от моста до Желыбино. 
В Желыбино стоят шумозащитные экраны - трасса прошла по границе деревни. Появился пешеходный переход. Обустроены остановки - только на них ни один маршрут не планируется пока. Местност ьизменилась значительно. Желыбино - вот так выглядела деревня в 2015 году до начала строительства.
Раньше здесь пасли коров, в полях выращивали овощи, а за этим лесом на поляне собирались язычники. Теперь здесь трасса, которая отрезала деревню от природы.
На другом берегу Оки село Спас и Спасо-Воротынский монастырь, один из древнейших в Калужской области. 
Железнодорожный Мост через Угру. Чуть ниже него Угра впадает в Оку. Формально съезда в пойму Оки нет. Вернее есть, чуть выше Желыбино, но там висит знак "Движение запрещено". Только кого он остановит. 
А вот развернутся или заехать на Правобережье получится только у Чижовки.
В районе Чижовки обычная развязка - "лист клевера".
Между Чижовкой и Рождествено - самый сложный участок трассы, его достраивали последним. Здесь дорога пересекает два оврага с ручьями. 
Напротив Рождествено есть съезд к дачам. Есть съезд на трассу и из Рождествено. А вот со стороны Анненок в Рождествено не попасть.
Чижовку и Рождествено дорога обходит стороной. У Рождествено поставили и шумозащитные экраны кроме того.
Но места изменились сильно, конечно. Вот так выглядели Чижовка и Рождествено в 2007 году. Калуга разширилась.
Нет съезда и на Вырку. Просто глухое пересечение дорог.
Дальше еще один овраг и сложная развязка у Колюпаново аж с двумя мостами. Смотрите внимательнее на указатели! Прямо трасса пошла к Тульской трассе, к уже существовавшей, но перестроенной развязки с Объездной дорогой, продолжением которой и стал Южный обход. Я же свернул в сторону центра.
Это уже дорога Калуга - Орел. У Южного обхода ее еще раз переделали. Появился отбойник и съезд на колюпаново теперь через путепровод. Но остался наземный пешеходный переход через три полосы - это плохо. Шумозащитные экраны имеются. Крмое того, местные жители села Колюпаново высадили деревья...
Еще одна позитивная новость конца 2018 года - начались работы по ремонту моста через Яченку у деревни Белой. 
Строится временный мост через Яченку, на который переведут движение. Вместо старого должен появится новый мост. Старый мост через Яченку в аварийном состоянии находится уже много лет, при этмо движение грузовиков по нему не превращалось, несмотря на знаки. 
Про другие калужские мосты можно почитать тут:
Мосты Калуги и Калужской области
Что же касается продолжея Южного обхода... С ним пока не все ясно. Вот эскизный проект:
По нему видно что калужанам он вообще не нужен (крмое жителей Тихоновой Пустыни разве что). По факту это дублер платного участка трассы М3 Украина. Дорога начнется от деревни Жерело, пройдет оврагами и лесами по склонам притоков Яченки, у Муратовки пересечет овраг, железную дорогу, затем через бор выйдет в Анненки.
Это все будет стоить больших денег и приведет к вырубке гектаров леса. На мой взгялд если и строить такую трассу, то ближе к городу, частично используя существующую дорогу от Анненок через Силикатный к Тихоновой Пустыни и Северному.
