Прогулка от 15 июня 2012 года по станции Калуга-1



Вокзал Калуга-1. Он у нас красивый и без бомжей. 



Калуга-1



Когда, кто и зачем его построил не буду писать, занудно это. Что на вокзале творилось можно почитать на памятных досках, их там много.



Памятник паровозу. Некоторым кажется - как же так, паровоз отрезали, обезглавили, голову на показ выставили. Это бюст! Бюст паровоза. Но жаль, конечно, что полноценного паровоза в Калуге и окрестностях нет.



Стандартные предупреждения про хождения и подлезания.



Надземный пешеходный переход по сути единственный в Калуге. Мое любимое место в детстве, сыну же больше памятник паровозу нравится.



На опоре контактной сети до сих пор висит советский телефонный аппарат с надписью "Милиция". Очень надеюсь, что он так и будет висеть, как памятник.



Монетоприемник советского телефона-автомата



Вагоны с вторсырьем - металлолом, металлическая стружка и целый вагон битого стекла, мечта йога.



В конце перехода открывается панорама на пути завода Калугапутьмаш, более известного в городе как Машзавод. Здесь прямо-таки выставка российско-ливийской дружбы в виде железнодорожной техники, предназначенной для строительства и эксплуатации на строившейся ливийской железной дороге. Проклятая революция разрушила дружбу и стерла все планы.



Новая техника и старые корпуса завода. До революции мастерские (так назывался тогда завод) были инновационным и градообразующим предприятием, типа как Фольксваген сейчас. После революции завод играл также важную роль в жизни города. Мой покойный деде проработал на заводе всю жизнь, пришел туда ребенком работать перед войной, в начале войны ему было 14 лет. 



Ливийский проект



Долго ли этой технике стоять на зеленой лужайке неясно. 



Рельсофрезеровочный поезд РФП-001 В прошлом году стоял на товарном дворе в начале Окской ветке, сейчас здесь.



Территория Машзавода



Вид на станцию Калуга-1



Машка



Вагоноремонтное депо Калуга-1



Смотровая яма



Пути к заправке



Локомотивное депо Калуга



Учебный класс под открытым небом



На железной дороге сейчас все аккуратно и красиво. В 90-х было иначе.



Красиво и аккуратно



Неподалеку от отстойника автостанции есть вот такая "клумба". Для чего она так и не знаю.