Второе лето без самолетов в Крым и Краснодарский край (кроме Сочи). 

Что делать двум подругам средних лет? Да ничего. Машина, автобус или поезд. А если нет машины, или не умеешь водить, то автобус или поезд. Автобус стоит как поезд, но надо сидеть почти сутки, а поезд едет чуть больше, зато можно лежать, ходить, смотреть в окно и в целом очень даже комфортно - вагоны новые, места нижние (купили заранее), отправление с Калуги-1. 

Отдыхом в Джемете (это Анапа) остались довольны. Все как в старые добрые времена, только народа полно - сейчас в сентябре как раньше в августе. Цены подросли, но остались адекватными - бронировали сильно заранее весной. В целом 10 дней в Анапе обошлись на треть дешевле недельного тура в Турцию. Я бы поехал в Турцию, конечно, но в принципе им хватило Анапы, да и безопаснее дома.

Уезжали ночью летним поездом 568М - им уже пользовались, возвратились круглогодичным 109С. На Калуга-1 он прибывает в 5 утра.

Кстати, пассажиров поезда уже ждал первый троллейбус, а есть еще и ночной автобус Калуга-1 - Калуга-2 и электрички.

Но в Калуге почти никто не вышел...

Станция Калуга-1 утром

Электричка с надписью МЦД. Накануне МЦД-4, наземное метро, запустили от Апрелевки и теперь из Калуги можно на электричке добраться до любого столичного вокзала просто пересев с одной электрички на другую, в той же Апрелевке, и в метро спускаться не надо. Во время открытия МЦД-4 Путин сказал что его нужно продлить идо Калуги в том числе. Анекдот про метро в Калуге перестает быть анекдотом, хотя сомневаюсь что так сделают - вот до Обнинска МЦД-4 вполне реально продлить.

Если все-таки надо в метро, то рекомендую не ехать до Киевского вокзала пересесть на Большое Кольцо на Аминьевской: Аминьевская, 2023 год  

Вокзал Калуга-1

И еще несколько железнодорожных фото сентября.

Платформа Азарово

Мосты через Угру в тумане

Проезд под железной дорогой Киевского направления между Поповскими хуторами и Поповкой, перегон 200 км - Дягилевка.

Рубрика Железная дорога