Северный обход Калуги открылся 17 сентября 2022 года.
Проехался по нему и на машине на следующий день. Нового сказать нечего, все написано ниже весной.
Удивило только качество уложенного асфальта - не то чтобы "стиральная доска", но вибрация есть неприятная, на Южном обходе такого нет.
Порадовало что отремонтировали при строительстве дорогу на Муратовку - и от Силикатного, и от Северного.
Рад за тех, кто будет ей пользоваться. Но большинству калужан она не нужна, это для иногородних, для тех, кто не хочет платить за проезд по трассе М3. Будь трасса бесплатной, не было необходимости в этом участке объездной. Почему - читайте ниженаписанное за 4 месяца до открытия.
...
7 мая 2022 года прокатился по строящему Северному обходу Калуги.
Что сказать? Северный обход практически построен. Ведутся работы по обустройству съездов, шумозащитных экранов, обочин, освещения. В 2023 году точно закончат.
Но вначале немного теории и своих мыслей как калужанина, прожившего 40 лет в Калуге, из которых 9 лет за рулем автомобиля плюс три года велосипеда.
Северный обход Калуги - вещь лишняя и не сильно-то и нужная.
В 90-х годах была построена очень нужная Объездная дорога, так сказать Восточный обход Калуги, соединившая трассу М3 Украина чуть южнее Детчино с Тульской трассой в паре километрах восточнее Секиотово.
За переделы города вышел транзитный транспорт, жителям города стало комфортнее перемещаться между районами, выезжать из города. Сократился путь на Тулу и, особенно, на Москву. Раньше-то ездили через Мстихино.
Трасса дала развитие промзоне в Грабцево с Фольксвагеном и аэропортом Калуга. Открыта полностью в 200 году, в том числе второй мост через Оку - Пучковский - в 1999 году.
Далее перерыв в полтора десятилетия. Строится Южный обход Калуги в 2015-2018 годах.
Анненский мост через Оку в Калуге, Южный обход, сентябрь 2017
Продолжение восточного обхода, огибающее новые районы Правобережья Калуги.
Тут уже есть вопросы. Дорогу повели на Анненки - чтобы продолжить Северным обходом. И зря.
На схеме ниже синим я нарисовал как должно было бы быть... От Правобережья трасса идет на запад по мосту через Оку в районе Сокорево, огибают с юга Воротынск с аэродромом, далее развязка с М3 южнее Муромцево и выход на трассу Калуга - Вязьма. Что это дает? Много чего. Несколько лет назад трассы автодороги Калуга - Рязань, Калуга - Юхнов - Вязьма и еще с десяток, объединили в большое кольцо вокруг Москвы - так и назвали - Р-132 "Золотое кольцо". Исчезает "крюк" через Калугу. Не нужно ехать через Мстихино. Получается не кольцо, а треугольник вокруг Калуги - "Детчино - Воротынск - Пучково". Транзитный транспорт идет вокруг города! Разгружается дорога от Калуги до Мстихино. С Правого берега не надо ехать в Анненки на Юхнов и Брянск, а на Москву как раньше по Восточному обходу. Часть пригородных маршрутов автобуса можно было бы пустить через Правобережье. Пусть и построен Северный обход, но вот эта дорога - обход Воротынска - думаю в будущем появится лет через 20-30.
Но не все так просто. Трасса М3 Украина принадлежит Автодору, она платная - пока не вся, но будет вся. По закону должна быть альтернатива - и выходит так что альтернативой стали городские улицы Калуги: дорога Анненки - Силикатный, улицы Гурьянова и Московская. Для грузовиков особой альтернативы и вовсе нет. Это первая предпосылка.
Вторая - в те годы, с 2013 по 2020-й, в Правительстве работал Максим Акимов, более чем близкий к Артамонову человек, ставленник. Более того, в Правительстве Акимов курировал тему транспорта. Неудивительно что деньги на обходы выделяли Калуги, хотя в соседней Туле нормального обхода города до сих пор нет. Да и в других городах если и строятся, то весьма вяло. То есть было свое лобби.
Ну и подрядчик... Тоже из друзей кого надо.
При этом по области полно мест, где дороги бы не помешали (дорога Ферзиково - Детчино, реконструкция "Варшавки", в Боровском районе, внутри Калуги немало проблемных мест). Но вот так вышло что интереснее именно обходы Калуги было строить и именно так.
Ну ладно, надо так и надо. Строим. Но хотелось бы не просто транзитную трассу, а такую чтобы и горожане могли пользоваться. Увы, ее проложили по лесам вдали от города. Разве что жителям (и дачникам) Тихоновой пустыни будет радость. Жителям Правобережья будет чуточку быстрее попасть в Москву. И все. Нормальная развязка по сути одна - у Муратовки. Чисто транзитная дорога. Несомненно по ней поедут в обход платной М3! И упрутся во Мстихино, где светофор и пробка по выходным. А развязку там строить негде. Обход Детчино тоже в планах пока, хотя проект есть. В общем, для калужан мало чего изменится на самом деле. По-хорошему, вернуть все как было, сделать М3 бесплатной и не тратить миллиарды на обход, но нет, ведомства разные, концессии всякие, ну и строится дороги в лесах видимо интереснее.
Ну да ладно, пора и начать уже.
Ой, опять не про обход.
Это выезд из Калуги со стороны северного. Или въезд. Наконец-то дождались! Москва выделила денег на реконструкцию этого двухкилометрового участка позора. На месте убитой двухполоски без тротуаров уже скоро будут нормальные 4 полосы с тротуарами. Вот это действительно нужно калужанам было, и давно нужно было.
Пока только рубят деревья, переносят коммуникации, везут стройматериалы.
Жерело. Конечная 91-го автобуса и сам автобус.
В деревне за шумозащитными экранами тихо и как-то скучно. Из достопримечательностей есть небольшой прудик.
Про Жерело и окрестности:
Жерело - Новоселки - Лобаново - Матюнино - Доможирово, лыжная прогулка
Заброшенная ферма между Ильинкой и Жерело
Жерело 2013 год
Начинается (и заканчивается Северный обход) на краю деревни у гостиницы.
Съезд в сторону Москвы.
Здесь переход через дорогу на Калугу и заезд на обход. Заезд обычный, а съезд несколько крутой может показаться после прямой трассы. Наверное знак повесят "70" или типа того.
Существующую уже 20 лет развязку в Жерело тоже будет использоваться! Через нее и участок бывшей грунтовки на Рожки будет заезд на Северный обход со стороны Грабцево и Северного, и съезд туда же. Но не думаю что это будет популярное направление.
А это архивное фото самого моста два года назад:
Следующий мост в километре. По нему идет дорога от Жерело на деревню Рожки. Справа на фото съезд с развязки на обход если ехать со стороны Северного.
В 2015 году ездили сюда по грибы: Рожки Теперь вот трасса вместо леса.
А это съезд с обхода в сторону Северного.
Тут укрепляют откосы. "Красят". На самом деле действительно красят. В состав смеси входят питательная жидкость, семена и краситель.
Дальше все также трасса идет по бывшему еловому и смешанному лесу. Сколько ж леса вырубили!
Пересекаем по мосту небольшой овраг с ручьем, идущий от Рожек к Аргуново.
Небольшой мост над оврагом.
Следующий мост над Яченкой.
Яченка у деревни Аргуново совсем скромного размера, это у Калуги море.
Под мостом Северного обхода через Яченку можно будет проехать. Такая вот небольшая развязка будет.
Съезд с обхода в деревню Аргуново и следующие за ней деревни: Аргуново, Матюнино, Уварово, Починки
В Аргуново немного домов, но в той стороне выделил участки многодетным семьям, наверное будет приятнее добираться если в самой деревне сделают дорогу.
От Аргуново в сторону Сляднево на космоснимках прослеживается слабая грунтовка, но как-то я ее не заметил на местности.
Северный обход у Аргуново.
Дальше снова гектары вырубленного леса и прямая трасса.
Внезапно забор. За забором - лес. Зачем? За лесом дачи. Но в двухстах метрах от дороги, их не видно - СНТ Мотор и Автомобилист, район 167 км. Но пусть будет.
Съезда к дачам нет. Он только планируется. В точке 54.642621, 36.198949 около ЛЭП сделаны аппендиксы для будущих местных дорог к дачам и деревне Матюнино. Пока для местных дачников ничего не изменится.
Довольно занятно смотрятся такие съезды.
Ближе к деревне Юрьевка густой старый лес заканчивается - начинается молодой березняк заросшего с 90-х годов поля.
Деревня Юрьевка прячется за шумозащитным экраном.
У деревни (про нее тут: Муратовка - Рябинки - поселок Мирный - Юрьевка - Большая Каменка)
протекает чудесная речка Каменка, где действительно много камней
Так выглядела речка ровно два года назад, в 2020 году! Сейчас прямо по этому месту что на фото прошла трасса.
Помимо ручья с камнями, в Юрьевке уцелела водокачка царских времен. От нее был проложен водопровод на станцию Тихонова Пустынь. Водой из Каменки заправляли паровозы.
Удивительно, но в Юрьевке не будет съездов на трассу! Глухое пересечение с местной дорогой. Точнее скорее проезд просто. Хоть там и лежит асфальт, но дороги фактически нет. Странно что в Юрьевку и близлежащие дачи нет съезда.
Северный обход у деревни Юрьевка.
Дачи в районе Тихоновой Пустыни. К ним съезда нет. Он дальше.
Съезд с развязкой будут совмещены с мостом через речку и железную дорогу.
Вот здесь 54.619015, 36.174702 можно будет свернуть на деревни Деревня Малая Каменка и Большая Каменка и Тихонова Пустынь с поселком Мирный с дачами.
Мост через речку и железную дорогу - самый сложный объект на трассе.
Мост северного обхода над железной дорогой. Длина моста - 300 метров.
Перегон Садовая - Муратовка.
Но из окна машины поезда видно не будет конечно. Тут тоже экраны.
Дальше у нас единственная нормальная развязка с дорогой Силикатный - Садовая - Муратовка:
Азарово - Муратовка - поселок Новый - развязка Северного обхода - Берёзовка
Она еще год назад была готова в принципе. И более чем за год на ней ничего не изменилось! Почти
Развязка у Муратовки. Для жителей и дачников Тихоновой Пустыни и окрестностей будет большой радостью, сократит путь в центр Калуги и на Правый берег через Анненки.
За развязкой в лесу домик начальника )
На другом "берегу" трассы городок строителей у деревни Березовка.
Муратовский карьер благодаря стройке слегка рекультивировался. Его частично засыпали лишним грунтом.
На память о стройке строители оставили гряду из гранитных валунов. Странно что их не растащили, под Калугой таких камней немного, ими украшают участки. Теперь до этой "альпийской горке" добраться через лес будет проблематично.
Подхожу к деревни Горенской.
Май 2022
Май 2020, ровно два года назад: Северный обход Калуги, строительство, май 2020
Дальше несколько странная развязка у Горенской. На ней был совсем недавно в апреле 2022 года:
Северный обход у Горенской - Карачево - улица Осенняя - Белые Росы - Силикатный
Почему-то со стороны Силикатного нельзя будет заехать на обход. И в Горенскую нельзя попасть со стороны Анненок, но можно выехать. В общем разворачивать жителям Горенской придется через пару километров у Муратовской развязки.
Май 2022
Май 2020
Дальше до Анненок фактически продолжение памятника природы - Калужского Бора - прекрасный сосновый лес.
Дорогу здесь построили на протяжении километра по... лыжне: Льва Толстого (монастырь Тихонова Пустынь) - деревня Белая - Бор - парк Циолковского - лыжная прогулка
Сколько ж тут шикарного соснового леса вырубили ради трассы и еще одной развязки у Анненок.
Вид на трассу из Анненок:
Ближе к Анненкам будет еще мост над трассой, который надо будет пересекать при движении со стороны Силикатного, до него не доехал.
Еще одно архивное фото на память. Будущий съезд на Силикатный с обхода, старая дорога Анненки-Силикатный
А дальше большая развязка с выходом из Калуги на трассу М3
Ну а дальше уже существующий Южный обход.
Я же свернул на новый асфальт - дорога от Силикатного к Горенской покрылась им совсем недавно. Под горочку легко разогнаться до 40-50 км/ч
Закат над Бабенками.
На Силикатный заезжал по улице Гурьянова. В самом ее конце у кладбища еще остались старые частные дома.
Рубрика: Окрестности Калуги