Blue Flower

 

 


images/foto/zakarpat/zakarpat086.jpg
Рахов встретил заснеженными горами и туманом
images/foto/zakarpat/zakarpat087.jpg
Поезд дальше не идет, так как кусок железной дороги проходит по территории Румынии, а на украинской территории железная дорога появляется лишь через 50 километров. Странно получилось - мог бы СССР и кусочек Румынии к себе присоединить, та на стороне немцев была.
images/foto/zakarpat/zakarpat088.jpg
Транспорт гуцульщины - раховоз и велосипед. Для полноты картины не хватает гужевой повозки.
images/foto/zakarpat/zakarpat089.jpg
Рахов нисколько не изменился
images/foto/zakarpat/zakarpat090.jpg
Берега реки украшены пластиковым мусором, как кусты ленточками-узелками у святых источников. Вечная крестьянская привычка кидать мусор в реку (все равно перепреет) в наше время губительна и для природы, и для человека - из мусора в узких местах создаются целые плотины и река выходит из берегов! Издалека похоже на Индию.
images/foto/zakarpat/zakarpat091.jpg
Так же как и в наших краях на рождество перед церквями устанавливаются кукольные композиции из шахидов по мотивам известной сказки.
images/foto/zakarpat/zakarpat092.jpg
Майкл Джексон после смерти стал ангелом
images/foto/zakarpat/zakarpat093.jpg
Ребенок радуется кошерному рациону древних евреев, в Украине ему в свинарнике пришлось бы родиться.
images/foto/zakarpat/zakarpat094.jpg
Бабка убегает от нищего, похожего на Ефима Шифрина
images/foto/zakarpat/zakarpat095.jpg
Городская елка.
images/foto/zakarpat/zakarpat096.jpg
Такое кино
images/foto/zakarpat/zakarpat097.jpg
Полюбовался раховозами и сел в автобус до Хуста за 35 гривен.
images/foto/zakarpat/zakarpat098.jpg
Проехали Делове, где центр Европы находится, затем долго ехали вдоль границы, которая проходит по реке. При подъезде к ней, на КПП автобус остановился, вошла пограничница и посмотрела задние сиденья в салоне, документы не проверяла. По дороге несколько раз встречались наряды из пограничников с собаками.
images/foto/zakarpat/zakarpat099.jpg
Великий Бычив. Рельеф тут уже менее горный, что с сочетании с бедностью и деревенским укладом дало огромный толчок велосипедизму. Самое велосипедное место из тех, что я видел. У каждого дома и магазина велопарковки, на дороге велосипедисты каждые 50 метров - где-то каждое четвертое, а то и третье транспортное средство тут это велосипед. Естественно, никаких популярных марок тут не увидишь, все на простых советских великах. Машин приличных тоже крайне мало - иномарки и жигули 30-летние.
images/foto/zakarpat/zakarpat100.jpg
Солотвино. Закарпатский курорт с Закарпатским морем. Совсем недавно работали соляные шахты, где в отработанных соляных штольнях лечили астматиков. Сейчас шахты затоплены, штольни размыты, земля просела и образовалось несколько озер с соленой как в море водой. Летом сюда съезжается много народа купаться в искусственном море, местные сдают им номера в новых домах, с виду вполне приличных. Такой вот украинский курорт.
images/foto/zakarpat/zakarpat101.jpg
Ждем на переезде за Солотвино дизель. Все те же старинные Д1 обслуживают пригородное сообщение. В России их совсем мало осталось, на смену им приходят новые экономичные рельсовые автобусы.
images/foto/zakarpat/zakarpat102.jpg
Мост через одну из горных рек. Как на Кавказе.
images/foto/zakarpat/zakarpat103.jpg
Наш пепелац на автостанции в Тячеве. Приятный городок с булыжными мостовыми и маленькими аккуратными домиками. Темнело... Под самый конец светового дня прибыл в Хуст на автовокзал. Спросил у местных про гостиницу "Урожай" и пешочков в горку до нее добежал. Сторговался за 100 гривен с администратором. Гостиница совок, хотя вроде бы и ремонт свежий местами, но без клопов, чисто и душ с горячей водой.
images/foto/zakarpat/zakarpat104.jpg
В Хусте есть развалины замка, ради них я и остановился в гостинице "Урожай", чтобы рано-рано утром отправиться на замковую гору через кладбище. Было очень темно.
images/foto/zakarpat/zakarpat105.jpg
Церковь на кладбище, самая обычная. Дорога вдоль нее вывела на дорогу непосредственно к замку, которая опоясывает гору. Шел-шел и вышел на развалины. А там столики и потрясающий вид на город.
images/foto/zakarpat/zakarpat106.jpg
Ночной Хуст с замковой горы
images/foto/zakarpat/zakarpat107.jpg
Рядом с развалина традиционные крест и флаг
images/foto/zakarpat/zakarpat108.jpg
Собственно развалины. Замок был заложен в 1090 году. Пережил нашествия половцев, монголов, крымских татар... Как часть Закарпатье, был во владении то румынов, то венгров, то множества других независимых и не очень княжеств. В 1703 году тут была провозглашена независимость Трансильвании в частности.
images/foto/zakarpat/zakarpat109.jpg
200 лет назад замок был заброшен.
images/foto/zakarpat/zakarpat110.jpg
Рассвет
images/foto/zakarpat/zakarpat111.jpg
За рекой Тисой все еще Украина, граница в этих местах отодвинута от реки
images/foto/zakarpat/zakarpat112.jpg
Зубы
images/foto/zakarpat/zakarpat113.jpg
Крепко держатся
images/foto/zakarpat/zakarpat114.jpg
Отдельно скажу о камнях - они вулканического происхождения. Очень приятно видеть те же камни, что и в Приэльбрусье
images/foto/zakarpat/zakarpat115.jpg
Ворота
images/foto/zakarpat/zakarpat117.jpg
Наиболее уцелевшая стена
images/foto/zakarpat/zakarpat119.jpg
После осмотра замка нужно было быстро добежать до вокзала и обменять деньги. Побежал напрямую через плечо горы, выходящее к вокзалам, где надо было свернуть в сторону больницы, но когда понял это было поздно - спустился вниз и оказался зажатым частными домиками и самой горой. Лезть вверх не хотелось, зашел во двор с самой маленькой собакой, постучался в дверь, вышла испуганная хозяйка и открыла ее. Обменники были закрыты. Банкомат с экраном, украшенным ошибками Windows нашелся на вокзале. "Он всегда так, вы тыкайте, разберетесь". Натыкал на 60 рублей - 4 раза по 15 сняли за проверку баланса, мини-выписку и еще что-то. Наконец дотыкал до 200 гривен. В кассе сдачи не нашлось, бегом в магазин, обратно на вокзал... Билет от Хуста до Берегово обошелся в 12 гривен.
images/foto/zakarpat/zakarpat120.jpg
Красная шапочка. Ненастоящая.
images/foto/zakarpat/zakarpat121.jpg
Поезд немного задержался. Д1 снова. А еще в этих местах есть действующие узкоколейки, но на них времени не было.
images/foto/zakarpat/zakarpat122.jpg
Модернизация дошла и сюда - в вагоне пластиковые окна!
images/foto/zakarpat/zakarpat123.jpg
Едем с торону той горы
images/foto/zakarpat/zakarpat124.jpg
Железнодорожники без лошади тоже обойтись не могут
images/foto/zakarpat/zakarpat125.jpg
Карьер после моста через Тису
images/foto/zakarpat/zakarpat126.jpg
Церковь на горе
images/foto/zakarpat/zakarpat127.jpg
Станция Королево. Поезд следует в депо, пересаживаемся на другой, более старый.
images/foto/zakarpat/zakarpat128.jpg
Участники ВВВ - это участники ВОВ на русском, а не пользователи интернета.
images/foto/zakarpat/zakarpat130.jpg
Депо в Королево - тут живут одни Д1, что не удивительно - их производили практически здесь же, в Венгрии.
images/foto/zakarpat/zakarpat131.jpg
Рынок в Виноградове. До Виноградова поезд ехал битком набитым - в воскресный день люди стремились на рынок и в церковь. Почти никто не молчал, вагон был наполнен самой настоящей тарабарщиной, здешние места заселены венграми.
images/foto/zakarpat/zakarpat132.jpg
Вагон опустел. Осталось лишь два оратора-проповедника. Население Западной Украины очень религиозное.
images/foto/zakarpat/zakarpat133.jpg
Дядечка из советского фильма 70-х годов рассказывает детишкам как Ной строил ковчег. Говорил так убедительно, как будто сам его строил или давал указания по строительству.
images/foto/zakarpat/zakarpat134.jpg
Еще один любитель маленьких девочек показывает картинки из библии. Меня агитировали две бабушки, свидетельницы Иеговы. Бабушки обещали скорый конец света, ибо снега нет и самолеты падают. Убедительно. Проезжая мимо кладбища, открыл бабушкам секрет - конец у каждого будет индивидуальным.
images/foto/zakarpat/zakarpat135.jpg
Велосипедизм в почете и у венгров. Погрузка мешка.
images/foto/zakarpat/zakarpat136.jpg
Но табличка в поезде вроде как против...

Comments: