Про краеведческий, художественный и космический музеи Калуги все знают. Но в Калуге немало и других музеев. В основном они небольшие, как правило школьные, и существуют скорее для галочки в отчетах о развитии культуры и духовности на благословенной земле Калужской.
Есть и ведомственные музеи. Самый известный - это Обнинская АЭС. Мы там были - Экскурсия на первую в мире АЭС в Обнинске Организатор той экскурсии Кирилл и пригласил нас в музей Машзавода. Не раздумывая согласился, ведь с детства люблю железную дорогу. А еще на Машзаводе всю жизнь проработал мой дед. С 14 лет до самой пенсии. Пришел на завод с началом войны и ушел в конце 80-х. Был обычным слесарем.
Про территорию завода и места на заводе, связанные с именем летчика Карпова, я уже писал, сейчас про музей.
Музей небольшой, но насыщенный. Когда-то находился в ДК Машзавода на Пухова, но то здание теперь принадлежит городу, а музей теперь в одном из цехов на территории завода. Посещение нужно согласовывать с хозяйкой музея трудовой славы - Любовью Ивановной Кузиной.
Стенд с летописью трудовых династий. Завод основан в 1874 году. За 140 с лишним лет общий стаж многих семей превысил сотню лет.
Ветераны трудовой славы.
Пять улиц названы в честь работников завода: улица Карпова (Улица Карпова, зима 2017), Улица Вилонова, улица Платова на Маяковке, улица Константиновых на Черемушках и улица Клюквина, тоже на Маяковке.
В царское время предприятие был лишь мастерскими, настоящим заводом оно стало при Сталине.
Знамена - особая реликвия. Сейчас это не понять, но тогда... Шла война. Победа ковалась не только на фронтах, но и в тылу. Завод удостаивался высокого звания передовика.
Из песни слов не вычеркнешь, как и из истории Сталина и простых рядовых коммунистов
Стенд с фотографиями завода. Почти все видел, конечно.
Картина
Заботился завод и об отдыхе работников. ДК Машзавода.
Комфортное жилье для рабочих на Чичерина (Улица Чичерина, фото 2004-2011 годов) и Улица Пухова
Дом на углу Ленина и Баррикад. Тополя еще небольшие. Я запомнил их гигантами выше дома. А потом их спилили, слишком большими стали.
Этих домов уже нет, на их месте построили Белый дом - областную администрацию
Открытие стадиона "Красный октябрь". В моем детстве он был стадион "Локомотив". Сейчас это стадион "Центральный" и скоро его снесут. (Улица Ленина. Стадион, Концертный зал. и еще он же с крыши - Крыша девятиэтажки у Филармонии)
Улица Поле свободы (Улицы Воронина и поле Свободы, 2011 год и Улицы Поле Свободы и Карла Либкнеха, 2016 год.). До войны здесь был монастырь, бараки и поле.
Цветущий сад - территория завода в довоенное и послевоенное время. Потом такой красотой пришлось пожертвовать ради новых цехов. На заднем плане старое и новое здания вокзала Калуга-1 (да, было еще старое здание, и оно цело)
1 мая на заводе
Льдопогрузчик! Когда-то производилась и такая техника. Когда не было вагонов-холодильников.
Был и пионерский лагерь как и при всяком советском заводе
Детский сад на поле Свободы. Бывший монастырский корпус. Ну а дети играли на бывшем кладбище. Сейчас корпус и прилегающая территория возвращены монастырю.
Еще интересных кадр. Тогда это было было тоже часть Крестовского поля - Поле Свободы. Справа можно увидеть два двухэтажных дома. Они стоят и сейчас на перекрестке Телевизионной и Пухова. А вот одноэтажные дома были снесены два года назад и на их месте выросли две девятиэтажки.
Тоже Телевизионная улица и ДК Машзавода
Заводская электростанция. Цела и сейчас.
А вот самое первое фото коллектива завода. Одна такая фотография стоит больше миллионы современных фото котиков, закатов, еды и собственных лиц.
Не менее ценное фото. 9 мая 1945. Митинг у сгоревшего здания заводуправления. Невозможно представить чувства людей в тот день, самый великий в истории России.
Но вернемся в музей. Макеты выпускаемой техники.
Макетов немного, в Людиново их побольше, конечно.
ПРСМ-3
ПРСМ-4
Калужская железнодорожная техника есть по всему бывшему Советскому Союзу и странах соцлагеря, а также дружественных СССР и России стран. Кроме Калугапутьмаш ее выпускает и Ремпутьмаш.
Подарки заводу
Сталевар
Подарок ВНИТИ из Коломны
Подарок из прошлого. Дипломная работа 1901 года - экзамен на получение рабочего разряда. Пепельница!
Многие документы были найдены случайно. То, что ненужно было еще 50-100 лет назад, сейчас большая ценность.
Вот удостоверение Генерал-директора! Да, в те времена железнодорожники были как военные. А директора были генералами, инженеры - офицерами, а простые рабочие - солдатами.
Хранительница музея - Любовь Ивановна Кузина. Огромное вам спасибо за экскурсию!
Удостоверение токаря, 1936 год
И совсем древность - расчетная книжка 1901 года!
В ней было все. И выплаты, и штрафы, и опись выданного инвентаря.
Штрафы были немаленькие, но и зарплаты тоже хорошие. Интересно, что выходных дней в году у рабочих было почти как и у нас сейчас. Воскресные дни были все выходными. Но сколько было праздников! Помимо Рождества, Пасхи и других христианских праздников были и другие вроде дня рождения государя , и всего выходило что не так уж и страшен был труд в царское время.
Грамота товарища Калинина. Юридически Калинин был главой советского государства. А вовсе не Ленин.
Вот такой замечательный музей у самого старого калужского завода.