Рассказ об очередной летней поездке из Калуги к горам Кавказа и Черному морю в августе 2017 года.
Особенностью дороги к морю был вынужденный нестандартный путь в обход платных участков трассы М4 "Дон".
Выехал как обычно вечером пятницы прямо с работы, захватив с собой трех девушек в качестве попутчиц на Блаблакаре до Сухинич. Девушки были симпатичные и общительные, ехали через Козельск. От Козельска до Сухинич сделали отличную дорогу.
Сухиничи особо не изменились...
В Людиново, а точнее в лагерь "Спутник" приехал в темноте. Закончилась очередная смена в детском лагере огромным пионерским костром. Отличный детский лагерь! Заночевали с сыном в лесу близ лагеря.
Рано утром по пустой автодороге выдвинулись из Людиново в Брянск. Обычная дорога. В самом Брянске дороги не очень, сам город разбросан на удаленные друг от друга микрорайоны.
В Брянске я был в 2011 году - еще не обладая машиной обошел самое интересное в городе. Из окна машины город не впечатлил также.
В Брянске забрал поступающую в медицинский ВУЗ девушку с мамой, которая оказалась моей ровесницей. Обе попутчицы были худенькие, как раз для моей машины. Дорога до Орла в хорошем состоянии, местами ремонтировалась, кроме памятника военным водителям никаких достопримечательностей.
В Орле забрал третью попутчицу. Огромную недовольную тетку. Очень не хотел ее брать, но пожалел в последний момент. Больше таких теток жалеть не буду...
Орел не снимал. Он все также хорош как и несколькими годами ранее. Приятный город.
От Орла до Курска прекрасная трасса, пусть и в две полосы. Поля, горки-пригорки, ехать одно удовольствие.
Курск встретил своим символом - Триумфальной аркой. 
Курск - город воинской славы 
Интересно что монумент и аллея расположены на окраине города. 
Монумент в честь Курской битвы начали строить еще при советской власти, но тогда стройка далеко не продвинулась. Активное строительство началось лишь в 1995 году при губернаторе Руцком. Памятник и аллею открыли в 2000 году. Угадывается "лужковкое барокко" той поры (Георгий Победоносец). 
В Курск захотелось приехать еще. 
В городе широкие проспекты и нет пробок. Бегают трамваи. В центре явно есть историческая застройка, которую, увы, не увидел. 
Жарко. Курск - это почти Украина. И нравы тут уже другие. Нет нашей северной закрытости. Курск - это уже почти юг. Как и Воронеж.
Курянки. 
В Курске огромная тетя запросилась в туалет и поесть. В итоге пропала на 40 минут, а оставшуюся дорогу до Губкина все время жаловалась в телефон что опаздывает, хотя никуда не спешила.
Некоторое время от Курска был трафик, потом свернули на Губкин - и пустая дорога! Правда за остановками гаишники спрятали радары, но встречные моргает фарами, все нормально.
В Губкине хотел найти смотровую площадку с видом на огромный карьер с железной рудой. 
Не нашел. Но все издалека понятно. Все огромно. Огромные обогатительные фабрики, глубочайший карьер с поездами, горы-отвалы. 
В центре Губкина уютный парк с прудом, а вокруг частный сектор. 
Новые районы построили в стороне от старого города. Есть интересные дома. 
Интересная остановка с 3д-надписью "ж-д переезд"
Хотел еще в музей заглянуть, но пора в путь снова. Забрал двух симпатичных девушек с ребенком до Ростова.
Дальше из Губкина проехал чуть дальше в сторону Белгорода, а затем по районным дорогам на Чернянку, Алексеевку, Кантемировку, вышел на Богучар. Дороги или отличные, или продавлены фурами (у Кантемировки) в обход М4. Движение в целом было вялое, зато объехал платники и Лосевскую пробку. Дальше нервное движение с мигающими и бибикающими ростовскими и московскими придурками по М4 до Ростова, где высадил губкинских девочек и заночевал неподалеку от Цукровой балки. Видел уже почти построенный железнодорожный обход Украины, в Лосево тоже обход пробки строится. Обход Ростова тоже в проекте. Жаль все платное... Участок южнее Ростова уже совсем скоро будет таковым.
Чернянка 
Красоты Белогорья 
Дороги Курской области 
Между Кантемировкой и Богучаром - новая ЛЭП в обход Украины в Луганскую Народную Республику. 
Железнодорожный обход Украины к лету 2017 года был почти готов. Осенью по нему пошли поезда. 
Ростов-на-Дону увидели поздно вечером. Был вариант заночевать в хостеле, но предпочел проехать в сторону Цукеровой балки и свернуть на сельскую дорогу...
Рано утром были в Тихорецке. Погуляли вокруг паровоза в местном парке с рекламой канала ТНТ. Потом почти час общался на перроне со швейцарским дедушкой - моего английского уже на час нетопропливой беседы хватает, хотя я его не учу практически, как-то само. Дедуля 70 с гаком лет прилетел на самолете в Харьков, откуда по 35-градусной жаре поехал в Сталинград (туда всех немцев тянет по понятной причине), а оттуда также на велике доехал до Тихорецка по местам боевой славы Красной Армии и бесславной гибели своих соплеменников. В Тихорецке он сел на поезд до Владикавказа, откуда собирался поехать в Грузию. Мы встретили Ивана и Ольгу из Казани и поехали вчетвером дальше... Заехали в отличный гипермаркет Магнит в Невинке. Остальные гипермаркеты намного хуже этого. И цены самые дешевые, и ассортимент богатый. Самый лучший магазин в стране! ) Обход Пятигорска наполовину построили. Поехал по нему и не зря. Гайцы остановили один раз на посту уже в КБР. Там все серьезно, нужно было в вагончик пройти, где документы проверили. Всех мужчин проверяют, особенно подозрительных. В Баксане встретили Таню из Ставрополя. И впятером с рюкзаками неспешно машина поехала в гору в Терскол на более чем 2х-километровую высоту. И доехала! И пассажиры мои, рюкзаками обложенные, тоже.
Подробный рассказ про Тихорецк - Тихорецк, Краснодарский край
В парке Тихорецка есть на что посмотреть
К обеду прибыли в Терскол.
В Терсколе все подорожало! Жилье в квартире 500-800 с человека! Три года назад было 250! Понаехало иностранцев из-за слабого рубля, по-наехало москвичей и простых русских по причине дорогой заграницы. А хотелось мыться просто. Остановились на эту и еще пару ночей после похода в бивуаке - кемпинге братьев у вертолетной площадки МЧС. Указатель есть у дороги на него, от него 150 метров у реки. 200 рублей с палатки. То есть 100 с человека получается. Место уютное мжду двух ручьев в березках, можно костер жечь - дрова предоставляются. Есть летний душ, электричество в доме от генератора, можно гаджеты заряжать. И больше все. За 100 рублей в день-то чего еще желать. Есть еще один кемпинг у въезда в Терскол со стороны Азау - но там вечермо душа нет, только баня за отдельную плату, и народа тьма. Но после похода палатка уже надоела и Ольга с Вовкой нашли новый строительный вагончик у въезда в Терскол от Баксана при коттедже Виктории. Кроватей только две было, но широкие, нам с Вовкой места хватило. В вагончике нормально так было. Но это потом...
Терскол. Бивуаки и прогулка по поселку. - подробнее.
На следующее утро поехал в Верхний Баксан. Там к нам прибилась автостопщица Рада из Белоруссии. Так и пошли вшестером к озеру. Машину оставил у магазина и с ней ничего не случилось. Время бежит, Кавказ все более безопасным становится, это радует.
Рассказ о походе в 4 частях
Купались в озере 
Ходили по горным дорогам и тропам. 
На том же месте в 2008 году
Тогда было так:
| 2008 Сылтранкель. ч.1. Калуга - Верхний Баксан - Сылтран |
| 2008 Сылтранкель. ч.2. Сылтран - Киртык - Верхний Баксан |
| 2008 Сылтранкель. ч.3. Эльбрус |
За 9 лет сын подрос и прибавилось опыта, получилось провести небольшой поход.
После похода жили в Терсколе. Кушали чебуреки на Чегете:
Летний Чегет, прогулка около верхней станции канатной дороги
Прокатились на эльбрусской канатке.
Вонючий Эльбрус, прогулка около станции Гарабаши
Дошли до водопада Азау
Словом, то что в дождливом 2013 году не получилось осуществилось в 2017
2013 По Кавказу на машине
Цены 2017 года в Приэльбрусье:
Чебурек на Чегете - 80 с сыром, 100 с мясом.
Канатка на Чегет - 700 (детский 300), на Эльбрус старая 500 и 100 за креселку (если читать внимательно и заплатить в одну сторону).
Кемпинг - 200 с палатки в сутки. Вагончик - 1000 за троих за три дня! Спасибо хозяйке!
Приэльбрусье мне надоело окончательно. Кавказ большой!
Перед отъездом погода испортилась. Пробежался в тумане по поселку, посмотрел на новый хостел, новые избы гостевых домов, пошел дождь. А внизу в Тырныаузе сошел сель. Небольшой. Машины пошли в объезд. Ждали большого селя. Он случился, но через пару недель - прорвало озеро Башкара - погибли люди, дорогу смыло, людей эвакуировали вертолетами.
Уехали спокойно. На блаблакаре нашел попутчицу до Минвод, а с ней ее знакомого до Краснодара которого и довез. Встретился с мастером Шамилем в Жанхотеко случайно.
Жанхотеко. Камни мастера Шамиля.
Посмотрели на закрытый Провалъ в Пятигорске, рядом с которым оставил Ольгу.
В Краснодар въехали в темноте. Навигатор вел через центр. Большой город. Ночевать в нем не стал. Душа летела к морю. Поехал на Азовское... Голубицкую проехал, а моря нет. Весь берег в кемпингах. Заночевал около местечка За Родину, рядом с "грязевым вулканом"...
За Родину, Тамань - море, жилье, вулкан
Дальше Тамань, Крымский мост, порт Тамань и мыс Железный Рог
| Железный Рог, поселок Волна, Тамань |
| Крымский мост, порт Тамань, поселок Волна - Тамань |
| Станица Тамань, Краснодарский край |
Я и Крымский мост в августе 2017 года. 
(Когда я пишу эти строки в марте 2018-го, автомобильная часть моста почти готова и ждет открытия в мае)
Интересно увидеть будет эти места снова. Стройки грандиозные идут на Тамани.
К вечеру доехали до Анапы и заночевали на пляже.
Казачков прогнали, дорогу подлатали от Витязево к пляжу, жить в Анапе можно. Но Анапа тоже поднадоела. На следующий год решил в Крым!
Про Анапу:
| Летний шторм в Анапе |
| Анапа. Небо, море и пляж, лето 2017 |
| Анапа и Витязево, 2017 год |
Погода стояла шикарнейшая! Сделал множество красивых фото.
Жилье от 200 рублей. Жили в двухкомнатном просторном номере за 1000 за троих у Винзавода, на пляж на машине.
Разок съездили в Новороссийск с заездом в Абрау-Дюрсо, которое не понравилось.
| Новороссийск, экскурсия на военный корабль "Михаил Кутузов" |
| Абрау-Дюрсо, Краснодарский край |
| Полигон Раевский под Новороссийском |
Уезжали в 9-30. Багажник забит, часть вещей в салон. Искал 1-2 худеньких девочек без багажа. Попадались только с багажом. Так без девочек до Воронежа доехал. Ехали муторно. 5 часов до Ленинградской! 300 км и средняя скорость 60 км/ч. В Тимашевске пробку объехал правильно, с юга по путепроводу. Пробка прямо от въезда с одного конца города до выезда с другого! У Славянска стоял экипаж и всех отправляли на объездную.
К Ростову подъезжали к вечеру. Первая пробка за 20 км до Ростова. Просто на пустом месте. Ни аварий, ни ремонта. Кто-то затормозил поток и первые полчаса впустую. Затем у развязок еще 40-50 минут потеряно. Аксай без пробок, прсото медленно... А затем после Ростова ремонт дороги. Две полосы нормальных людей. Третья полоса на асфальтированной обочине, и еще одна полоса бешеных ростовских обочечников! И у поселка Рассвет эта толпа вклинивается, образуя эту пробку. Еще полтора часа. Ростовский водители - самые наглые в России. Хуже краснодарских. И в городе, и на трассе. И в самом городе бардак, конечно.
Дальше без проблем. И в Лосево, и везде. До Воронежа не доехал, поспал три часа на заправке. В Воронеж заехал еще в темноте и в самый центр. Есть старые дома! Надо отдельно ехать смотреть в несезон. Платники... Подорожали заметно. Зато обход Рогачевки! Свет, 130... Ммм.
После Воронежа дорога прошла незаметно за разговором с девушкой Анастасией (Блаблакар). 32 года, 10 лет живет в Хельсинки, хочет домой, но что-то все там живет, скучая по духовности. Ехала в Оптину Пустынь. С попутчицами повезло, очень повезло.
Потом отсыпались, смотрели пропущенный КВН, день города, грибы, работа...
И вроде бы по кругу езжу который год, но мне это нравится. И на следующий год Кавказ - Чегем, Безенги, Балкария или Осетия. И Крым.
По деньгам все три недели обошлись в 30 тысяч, минус 10 тысяч от попутчиков с Блаблакар на бензин, итого 20. Что в два раза дешевле недельной Турции в марте, но ничем не хуже.
